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盘点几款“实惠”越野车型,非承重车身+兼职四驱,10万以上就能买到
2024-04-14 08:53  浏览:167

在很多男性车迷的心中,相信都有一个越野梦。 然而大家熟悉的越野车,比如“沙漠王子”途乐、兰德酷路泽陆地巡洋舰等王者级车型,都需要花费不少钱。 。 因此,越野对于预算有限的用户来说似乎是遥不可及的事情。 事实上,在当今的专业越野领域,仍然存在一些价格“亲民”但越野性能出色的车型。 但由于它们知名度不高,一直被车迷忽视。 接下来我们盘点几款民用越野车,看看有没有你喜欢的:

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第一款车型:日产途达

价格:169,800-248,300

虽然与沙漠王子巡逻队相比,图达的声誉和性能要逊色很多,但它的价格也实惠得多。 由于销量较低,该车仍有一定的优惠,因此即使与同级别城市SUV相比,该车也具有一定的价格优势。 非承载式车身、分时四驱和差速锁也出现在Toura上。 此外,2.5L大排量自吸发动机和225mm的最小离地间隙可以进一步增强途拉的越野性能。

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在满足越野需求的同时,途达也有一些不得不提的缺点。 首先,途达的配置表现比较差,尤其是饱受诟病的后鼓刹,拉低了这款车的整体身份。 其次,与日产其他车的“大沙发”称号相比,途达的座椅虽然在柔软度上还算不错,但可惜的是在隔音、滤振方面表现却相对较差。 因此,如果只是偶尔去越野,途达可能不太适合,但可以肯定的是,它确实有不错的越野性能。

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第二款车型:北京越野BJ40

价格:159,800-269,900

国产越野品牌中,越野性能无人敢称第一,这也奠定了北京越野BJ40的领先地位。 外观方面,BJ40的设计比途达更加坚固。 因此,外出驾驶BJ40更能体现其硬汉气质,回头率自然就高。 此外,其粗犷的造型与其出色的越野能力相匹配。

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除了全系列的标准大梁外十几万的越野车哪种好,从低端车型开始,BJ40配备了专业的分时四驱系统。 该系统以 50:50 的比例将动力分配到前轴和后轴,使所有四个车轮都能接收来自发动机的驱动力。 同时,在顶配车型上,BJ40还配备了前后差速锁和两速分动箱,带来“三锁”配置性能,让该车的越野能力更上一层楼。 当路况不好的时候,车主们也可以更加冷静。

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第三款车型:五十铃mu-X

价格:178,800-284,800

关于这款车,其实存在着很多争议。 有人说它堪比普拉多,也有人说它是门槛最低的硬派越野车。 但遗憾的是这款车也是小众选择。 虽然它是小众,但正如人们所说,它的实力确实可以与很多知名越野车相媲美,而让该车充满信心的就是其强大的越野属性。

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在标配“大梁”的基础上,木游峡全系均搭载1.9T柴油发动机,最大功率166马力,最大扭矩360牛米。 对于越野爱好者来说,柴油动力自然比汽油动力更受欢迎十几万的越野车哪种好,这也是牧马人的优势之一。 此外,还配备了分时四驱系统、后桥差速锁等专业配置。 而且与途达和BJ40不同的是,这款车还配备了电动座椅、座椅加热等舒适功能。 因此,相对来说,该车除了越野之外,也能满足日常城市用车的需求,表现尚可。 卓越。

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论越野能力,以上三款硬派SUV可以说不逊色于普拉多、牧马人等主流车型,但论价格,却比主流车型便宜很多,而这就是途达、BJ40和牧马人的优势。 。 当然,以上几款车型也不是没有缺点,但相对于价格来说,我认为它们的缺点还是可以接受的。 毕竟价格在10万、20万元以上,还可以有差速锁、四驱系统等配置。 越野用就够了。 那么如果是你,你能接受这些实惠的硬派越野车吗?