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浙江汽车网•数据参考：虽然芯片短缺影响了全球汽车行业，但11月份进口车国内销量表现强劲。 SUV、轿车销量前十车型中，销量同比、环比均升幅大于降幅。

据国内新车交强险购买数量统计，11月进口SUV销量前十名中，有8款同比、环比增长，占比80%，仅有两款车型同比下降——同比和环比。 而同比、环比增长超过两位数的车型则占据了一半。 其中，同比增幅最大的车型是奔驰GLE，增幅为36.58%； 环比涨幅最大的车型是路虎揽胜，涨幅为101.83%。

轿车销量环比好于去年同期。 前十名车型中，只有奔驰GLA一款车型环比下降，其余车型均出现增长。 涨幅超过40%的车型多达7款。 涨幅最大的车型是迈巴赫S，涨幅为159.2%。 同比增长方面，三款车型为负值，其余均为增长。 宝马4系、奥迪A5车型均增幅超过90%。

11月份进口SUV和轿车销量前十的市场表现并不能取代全部进口车，但它们是汽车市场的重要代表。 也可以看出，缺芯对于进口车来说似乎影响并不大。 此前全球芯片短缺的情况或许已经开始缓解。

如果我们看11月份整个进口车市场的SUV和轿车，相比10月份也有明显的好转。 统计的61款进口SUV车型中，11月销量环比下降的车型有30款，占比49.2%； 有20款车型同比下降，占比32.8%，但10月份环比降幅高达75.8%。 同比下降占比32.3%。 85款进口轿车车型中，有33款车型销量环比下降，占比仅为38.8%，有24款车型销量同比下降，占比为28.2%。 上个月，轿车环比下降率为73.5%，同比下降率为28.9%。 也就是说，在整体市场中，11月份进口SUV和轿车的占比与10月份同比降幅基本持平，但环比增速却在一倍左右。

从数量上看国产suv车型排名前十名车标，进口车整体销量在国内汽车市场中所占比例并不大。 只有一些喜欢正宗的消费群体才喜欢进口车。 从上述数据来看，11月份该群体的消费需求较为旺盛，前十名车型的需求普遍旺盛，更受消费者青睐。

原创《浙江汽车网》，作者：沈嘉苗。

▲“浙江汽车网”常年法律顾问：雷春红国产suv车型排名前十名车标，北京伟恒（杭州）律师事务所律师、法学博士。