2018年1月国内乘用车市场各大车企销售成绩单已出炉。 从排名中我们可以看到，1月份大部分车型的销量都进入爆发期，并且都取得了良好的开局。 根据最新数据，我们整理了2018年1月乘用车市场汽车销量排名，并简要分析了新年正月乘用车市场轿车和SUV的销售表现。 让我们看看您的新车是否在名单上。

汽车排行榜：卡罗拉位居榜首，夺得冠军

丰田卡罗拉1月份销量猛增至46,735辆。 如此强劲的成绩也成功击败了大众朗逸、日产轩逸等车型昔日的霸主地位，登顶2018年首月汽车销量排行榜榜首。

排名第二的是上汽大众的朗逸，1月份销量为44,202辆，仅次于卡罗拉的2,000辆，销量也算不错。

季军是一汽大众的捷达，销量近4万辆。 大众家族还有速腾、桑塔纳、宝来、迈腾等车型上榜。 前十榜单车型占比过半。 可见，南北大众的汽车在中国市场依然受到消费者的高度关注和追捧，完全没有受到影响。 其他客观因素的影响。

自主品牌方面，吉利帝豪EC7 1月销量26,122辆。 幸运的是，帝豪EC7也成功进入前十，也是自主品牌轿车第一名。

SUV排行榜：哈弗H6险胜，最大赢家是长安

SUV的销量自然比轿车更受关注。 最受欢迎的莫过于2017年霸占冠军的哈弗H6和打不败的黑马宝骏510。其他自主品牌SUV车型也吸引了中国消费者的关注。

哈弗H6 2018年1月继续稳居冠军，销量达59,133辆。 看来哈弗H6至今仍是市场上的老大哥，并不是任何小弟都能撼动的宝座。 而宝骏510的销量却达到了惊人的58006辆汽车销量排行202311月，继续保持第二的位置。 不过，我们还是暗暗担心哈弗H6。 毕竟510的销量只比H6少了1000台左右。

宝骏510不断超越自我，也在挑战哈弗H6的地位。 很多人在看好宝骏510的同时，也期待SUV的宝座能给自主品牌一点感觉。

传祺GS4的销量在2017年下半年持续下滑，2018年后成功止住了销量下滑的局面。 1月份，它取得了33,935辆的非凡成绩，在SUV销量排行榜上升至第三位。 我只是不知道它会有这样的势头。 Qi GS4是否能一直维持下去，希望它不会是昙花一现。

当然，1月份的最大赢家并不是哈弗、宝骏、吉利等经常出现在榜单上的自主品牌，而是老牌长安兄弟。 长安汽车有三款SUV进入前十，分别是长安CS55、CS35和CS75。 如此辉煌的战绩，恐怕连鼎盛时期的长城汽车都没有达到过。

在合资SUV市场，本田CR-V也因“发动机油门”而跌回第14名； 只有大众途观和远景进入前十名。 看来2018年将是自主品牌的春天。

MPV排行榜：宋MAX更上一层楼 GL6挤进前十

在MPV市场，五菱宏光再次卫冕MPV销量冠军的称号。 神车的销量确实火爆。 但在SUV领域与哈弗H6、宝骏510的差距越来越大，这也证明了SUV市场的火爆程度。

最大的亮点当属上市不久的比亚迪宋MAX。 销售业绩超出预期，稳步上升。 2018年首月保持快速增长，销量高达15,068辆。 宝骏730的表现也比较弱。 看来，比亚迪宋MAX未来有望成为MPV市场的第二玩家。

此外，别克GL6也出现在榜单第十位。 作为一款售价15万左右的6座家用MPV，外观和做工都相当不错，在滤振和隔音方面比MPV要好。 优点显而易见，但其三缸发动机却备受争议。

纵观2018年的良好开局汽车销量排行202311月，或许是因为春节临近。 不少车主在春节前抢购新车。 随着销量的不断提升，相信还会有更多的爆款车型和“黑马”车型再次突破。 让我们一起期待他们接下来的市场表现吧。

自主品牌成为汽车市场主力军

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