几年前，10万元是车市的分水岭。 预算不到10万元，只能考虑国产车。 如果你为了省钱，花10万元以上合资suv排名10万左右，就有资格看合资品牌了。 车。

现在呢？ 以轿车市场为例。 新上市的现代瑞纳和起亚环驰的起售价直接突破了合资车型的价格底线。 起售价仅49900元； 而大多数主流入门级合资家用轿车的主战场也已降至10万元左右。

这也出现在竞争激烈的SUV市场； 一方面，中国品牌SUV不断冲击合资品牌SUV阵营，合资品牌也试图尽可能深入中国品牌SUV腹地。 以10万元为例。 以往中国品牌SUV的大阵营，现在也混杂着不少合资品牌SUV的竞争对手，比如下面这三款合资品牌SUV。

推荐型号：1.5L自动精翼/白金翼

在众多网上折扣信息中，一博的折扣非常多。 事实上，这些折扣主要针对老款车型； 9月初刚刚上市的2018中期改款逸博，在定价和配置上都进行了重新调整。 相比老款的性价比有了很大的提升，所以目前的折扣几乎没有。

作为首款涉足小型SUV的合资车型，逸博本次中期改款的变化还是蛮大的。 全系标配电动助力转向、主/副气囊、ESC车身安全稳定控制、坡道起步辅助、电动车窗等。 、电动后视镜、花粉过滤器等配置，后排座椅靠背角度还可调节； 从配置上来看，逸博已经可以媲美同级别的中国品牌小型SUV了。 事实上，它的变化不仅仅体现在配置上。 备受诟病的老旧双离合变速箱终于换成了新的6速自动变速箱，并首次增加了2.0L四驱版本。 面对众多即将上市的合资品牌小型SUV，逸博采取了低价高配置的策略，率先布局市场。

推荐车型：1.4T手动两驱舒适型/自动两驱舒适型

作为较早进入小型SUV领域的合资车型合资suv排名10万左右，雪佛兰创酷也面临着竞争日益激烈的市场。 不过，创酷的中期改款比一博早了近一年，去年底就已经开始布局市场。 创酷的价格在9.99万元至14.99万元之间，这似乎是象征性地跨入10万元区间。 算上各地上万的折扣后，居然进入了10万元以下的市场。

配置方面，创酷全系标配电动助力转向、主副气囊、ESC车身稳定控制、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、车载蓝牙、电动车窗、电动后视镜等配置; 甚至是入门车型的配置。 除了手动变速箱外，基本可以满足日常驾驶的需求。 此外，创酷全系均搭载1.4T发动机。 除入门手动版外，均搭载6速手自一体变速箱。 这套动力总成的调校偏软，主要针对城市驾驶。 日常代步，如果还需要郊游、小型越野，可以考虑配备适时四驱系统的顶配车型。 基于创库丰富的配置，热衷于手动驾驶的团员可以选择入门级手动车型，性价比更高，残值率更高； 如果你正在考虑一款自动挡车型，低端自动挡车型也更具性价比，非常nice。

推荐车型：1.6L自动潮流版

标致2008和雪铁龙C3-XR实际上都是源自PSA的EPM1平台，售价在10万元左右。 如果算上各地区的折扣，两款车都已经上市10万元以内； 但由于法系车在国内的品牌认知度，很多人对其了解并不深。

造型始终是法系车绕不开的话题，个性背后总有很多争议； 如果2008款的造型符合你的审美，那么你一定会认为它在同级小型SUV中颜值更高。 代表。 不过，在配置方面，2008年将比前两个美国竞争对手稍有落后。 2008款全系标配电动助力转向、主副气囊、电动车窗、电动后视镜、花粉过滤器等基本配置； 但在安全配置方面，车身稳定控制和上坡辅助在1.6L车型上均可选配。 装备配置（3500元），当然，如果选装装备也算在折扣里的话，从这个角度来说，2008款其实还是一个不错的选择。 除1.6L车型外，实用性和平顺性都还不错，但变速箱为4速手动变速箱，档位稍少。