“当价格战爆发时，我们能做的最好的事情就是忍受它，而其他人则在流血。”
文丨吴晓宇
编辑丨王海璐
继中高端SUV之后，20万-25万元的新能源轿车市场竞争也变得激烈。 据晚特汽车统计，本届广州车展至少有15款新能源轿车车型亮相。 这个范围内有5辆车。
极氪还发布了第二款轿车。 价格与特斯拉Model 3的极氪007相当，预售价22.99万元起。 现在订购还有5000元促销优惠。
汽车市场是安从辉最熟悉的战场。 吉利时代，吉利控股总裁安聪慧是吉利的“第一产品经理”。 他领导了帝豪的研发。 截至2021年，帝豪已连续10年位列自主汽车销量第一。
2021年4月，极氪品牌成立，安从辉担任CEO。 极氪首款汽车也选择了吉利传统优势项目——轿车，推出了中型猎轿极氪001。
此后，极氪科技共发布了MPV、紧凑型SUV、跑车等4款产品。 不过极氪001一直是极氪最畅销的车。 今年前10个月共售出55,800套。 姬氪占总销售额的70%以上。
在尝试了细分市场的不同产品后，极氪又回到了安从辉最熟悉的市场，推出了价格更低、面向更广泛人群的第二款轿车——极氪007。
为了让这款车在众多竞品中脱颖而出，姬氪007在23万元起售价的基础上堆砌了足够的配置：800V平台、前双叉臂、后多连杆悬架系统、高通8295芯片、硅片硬质合金电机，前后电机总功率高达310千瓦，四驱版本0-100英里/小时加速仅需2.84秒。
造型也是一个关键优势。 两年前加入JKr的前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫（ ）负责JKr 007的造型设计。吉氪007并没有延续以往车型的设计语言。 前脸看起来比较圆润。 头灯组还采用了90英寸巨屏灯带，由1711颗灯珠组成，照明范围为310度。 亮度可达10000尼特，是普通汽车级头灯的10倍。 通过中控屏和外部设备，用户还可以绘制内容并将其投影到光幕上。
在25万级纯电动汽车市场中，Model 3是最畅销的产品，去年销量为12.5万辆。 “但这辆车已经卖了8年了。”安从辉说。 他认为，市场上还缺乏更强大的产品来与Model 3竞争，这就是极氪007的目标。
“中国人对汽车有足够的理解、认识和热爱，得车者得天下。” 安从惠说道。
价格与Model 3相当，配置也很齐全。
燃油车时代，吉利汽车的崛起始于汽车销量的增长。
2009年，吉利推出帝豪EC7，这是吉利首款完全前向开发的A级轿车，由安从辉领衔，售价82,800-111,800元。
当时，国产汽车在合资汽车的阴影下艰难生存。 吉利的战略是承载核心技术、更加注重安全、做同级最好。
帝豪EC7搭载吉利自主研发的CVVT全铝发动机。 安全方面，首次引入行人保护概念。 搭载当时领先的BMBS轮胎刺穿检测和安全控制系统，并获得C-NCAP碰撞试验五星级安全评级。
2013年，帝豪EC7销量近20万辆。 成为当年销量最高的中国自主品牌轿车。 被称为“国民家庭轿车”，也是当年轿车销量排行榜中唯一进入前15名的国产汽车。 其销量超过了大众汽车。 迈腾、丰田凯美瑞。 当年，帝豪EC7占吉利总销量近40%，带动吉利销量同比增长11.79%。
虽然汽车市场存在缺口，但最畅销的汽车仍然被合资车企垄断。 2013年轿车销量排名前三名分别为大众朗逸、别克凯越、大众速腾，其中日产轩逸排名第6，大众帕萨特排名第9。 这种情况在过去10年里并没有明显改变。
直到电动汽车时代，合资车中内燃机的优势才被消除。 掌握三项电动化、智能化技术的中国车企获得了变道超车的机会。
在25万级纯电动汽车市场中，目前最畅销的产品是Model 3，去年销量为12.4万辆。 对于同价位的汽车来说，它是不可避免的竞争对手。 不过，特斯拉Model 3近年来销量也不断下滑，2021年销量为15万辆，2022年同比下降17.5%。今年第三季度，这款车仅售出2.34万辆，是两年前的三分之一。 小鹏P7、比亚迪西尔等众多竞品涌现。
小鹏P7是首款与Model 3竞争的车型，月销量一度达到9000辆以上。 但在激烈的市场竞争中，下滑也很明显。 今年前10个月，P7小改款P7i仅售出3.6万辆，同比下降31.9%。
作为与Model 3竞争的最新轿车产品，极氪007配置齐全，要求在关键参数上比Model 3做得更好，与Model S看齐。“特斯拉有值得我们学习的地方，还有很多东西不能让中国消费者满意，比如空间、舒适度。” 极氪智能科技副总裁朱岭说道。
为了大空间，姬氪007没有采用溜背造型。 车内线条仅从C柱、轴距、车高开始下降。 特斯拉的轴距和高度分别是。
姬氪007入门级车型的CLTC续航里程为688公里，比2023款特斯拉Model 3后置单电机版本多了82公里； 长版续航里程为870公里，比2023款特斯拉Model 3多出157公里。
特斯拉Model 3配备400V高压平台。 极氪007基于800V平台。 在超级充电站上，充电15分钟即可增加续航610公里。 四轮驱动车型可以在 2.84 秒内从 0 加速到 100 英里/小时，这比特斯拉全轮驱动版本（3.4 秒）还要快。
极氪星也在加速彩妆课堂的智能化。 对于首批几辆车，极氪采用了供应商的解决方案，而小鹏、理想、蔚来已经开始自主开发。 在007上，极氪终于改用了自研的高端智能驾驶解决方案。 007搭载激光雷达和Orin X芯片，算力达到508 TOPS。 安聪慧表示，吉科自主研发的高速自动驾驶辅助系统NZP将于2024年1月整车同步交付，并在全国范围内上市。
从小众市场到主流市场
极氪的产品布局与蔚来、理想不同。 后两家车企将专注于一两个领域，推出多种产品。 蔚来在30万-60万元的中高端市场布局了5款SUV和3款轿车； 其理想产品是大型汽车。 其在30万-50万市场做了3款SUV，随后进军MPV市场。 明年的纯电动车也是中大型SUV。
极氪的策略是在细分市场进行竞争。 前四款产品分别是猎轿跑车、MPV、紧凑型SUV、超级跑车，价格在20万元至80万元之间。
2021年4月，极氪发布了首款车极氪001，定位为狩猎轿跑车，售价26.9万元-37.2万元。 狩猎车起源于欧洲，价格较高2023年3月紧凑型suv销量排行榜，国内市场上很少见。 这也是极氪迄今为止最畅销的汽车，今年前10个月售出5.58万辆，占极氪总销量的70%以上。
极氪001就是这样一款标志性的汽车，极氪今年在这款车的基础上打造了一款豪华狩猎超跑极氪001FR，起售价为76.9万元。
继氪001之后，极氪在MPV市场推出了极氪009，售价49.9万-58.8万元。 今年前10个月，极氪009销量为1.47万台，今年10月销量超过1700台，销售额超过50万元，位居全品类第一。
极氪最便宜的车是紧凑型SUV极氪X，起价18.98万元，于今年4月上市。 这款车在产品矩阵中的目标是提升销量，但它并没有完成这个任务。 极氪 X 今年 6 月开始交付，但在 7 月售出 4040 台后，近三个月销量大幅下滑。 今年10月，极氪X仅售出1556台。
紧凑型SUV市场的竞争非常激烈。 除了氪星X之外，还有小鹏G6、2024年智能精灵#1等新品可供选择。 小鹏G6是小鹏汽车的主力车型，售价20.99万元-27.69万元。 今年10月售出8,741套。
安聪慧曾在接受媒体采访时解释了最初几辆车的打法：“如果前期没有树立标杆2023年3月紧凑型suv销量排行榜，作为跟随者，仅仅和别人一样是不够的，只有超越”别人会认为你是最好的。” 有点竞争。”姬氪希望在不同市场树立标杆产品，提前抓住机会，提升整体销量。
JiKr 007作为一个项目在3年前推出，承载着JiKr进入主流市场的期望。 据极氪科技透露，该车预售3小时内订单量突破1万台，预计2024年1月上市交付。
由于极氪007和极氪X的价格重叠，外界担心极氪机型之间存在内部竞争。 朱岭表示，纪氪针对的是更多的首次购房者和家庭用户，“是一款非常均衡的汽车产品”。
他认为，现在汽车非常细分，消费品属性不同，各个市场定位也不同。 “同样的20块钱，有人喜欢喝咖啡，有人喜欢喝奶茶。”
无论是考虑市场份额还是经营状况，极氪都需要一款能够量增长的主流产品来打开市场。
今年11月10日，极氪科技向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股说明书。 招股书显示，极氪今年前三季度交付车辆7.9万辆，与小鹏汽车相当。 吉氪今年的销售目标是14万辆，但只完成了56%。
2023年上半年，极氪净亏损38.7亿元。 同期，小鹏汽车净亏损51.4亿元，蔚来净亏损107.95亿元，理想净利润32.44亿元。
截至2023年6月末，极氪控股账面上的期末现金、现金等价物和限制性现金为32.6亿元，相当于蔚来的十分之一，理想的二十二分之一。
韦晓丽是一家初创公司，需要从头开始努力。 极氪诞生于吉利，具有资源协调、复用的优势。 比如极氪001的底盘是由吉利收购的跑车品牌莲花车队调校的； 极氪66度三元锂电池 作为宁德时代的合资公司，极氪能够比新竞争对手更好地控制费用和毛利润。
今年上半年，极氪科技的研发费用为31.9亿元，相当于蔚来汽车四分之一的研发费用。 销售、一般及管理费用为29亿元，是同期蔚来汽车的二分之一，是小鹏汽车的32.3%。 相当于1亿元人民币。
2023年第二季度，极氪科技毛利率为18.3%，超过蔚来（6.2%）和小鹏汽车（-8.6%），仅落后特斯拉0.9个百分点。
“当价格战爆发时，我们能做的最好的事情就是忍受它，而其他人则在流血。” 朱灵说道。
成立于 3 年前，旨在进入利基市场。 除了基本的造车技术之外，它还要弥补很多自己不擅长的领域，比如智能驾驶、用户体验等。 如今，姬氪又回到了它熟悉的主流市场——轿车市场，有熟悉的人群，熟悉的玩法，还有吉利30年的积累。 极氪007是极氪软硬实力的集中体现，极氪将用它来面对更加激烈的2024年。