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10万元买一台纯电动SUV,比亚迪2023款元Pro上市
5月31日,比亚迪推出2023款元Pro,官方指导价9.58万元-11.38万元。 与比亚迪此前公布的预售价相比,指导价低了4000-6000元。 这也是比亚迪唯一一款起售价低于10万元的SUV,专为满足城市交通需求而设计。 在延续现售车型设计的同时,增加了外观和内饰色彩,并搭载e- 3.0技术和4.0智能网联系统。 随着2023款元Pro的上市,比亚迪正式进军A0级SUV市场“油电同价”价格战。
FF 91正式上市,售价220万
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5月31日消息,时隔9年,法拉第未来(又名“FF”)终于开始生产旗下首款车型FF 91。首版售价为30.9万美元,折合人民币约220万元。 新车即日起开始交付,贾跃亭九年的造车梦想终于实现。
贾跃亭一直声称希望将FF打造成智能电动汽车时代的“法拉利+迈巴赫”。 产品暂时不做评论,但价格确实和法拉利、迈巴赫处于同一起跑线。 从配置上来说,FF 91确实是业内最好的。 它拥有超过5米2的车长,3米2的轴距,带来了宽大豪华的车内空间,并且可以打造更多的豪华配置,比如反重力座椅支持按摩、加热等,也是配备各种“大彩电”,实现车内视频会议流畅。
动力配置方面,三台电机最大马力为1050马力,0到100马力加速仅需2.27秒。 电池容量为2节,EPA续航里程可达381英里(约613公里)。
FF 91&.0发布会结束后,理想汽车CEO在关于FF 91的博文中表示,“终于正式发售了!在第一批造车新势力中比亚迪油电混合2023款suv唐,没有一个是最前沿、最先进的”。最大胆的造型设计。” 然后。 对此,贾跃亭回应并感谢李湘的支持。
大众集团国内最大科技创新中心落户合肥 将于2024年一季度投入运营
5月30日晚,大众汽车集团(中国)与合肥经济开发区共同签署协议,宣布大众汽车集团(中国)全资科技公司项目落户合肥经济开发区。 该项目总投资约10亿欧元,集整车研发、零部件研发和采购功能于一体。 它将成为大众汽车集团在中国最大的技术与创新中心。 据介绍,这家新技术公司(项目名称为100%)是大众汽车集团全球范围内最大的同类“枢纽”。 通过100%比亚迪油电混合2023款suv唐,大众集团将强化“在中国,为中国”的研发能力,强化与合资企业的合作效率,优化盈利能力,将新产品、新技术的开发周期缩短约30%。
据悉,大众汽车集团(中国)将通过科技公司参与早期研发工作,打造更强的本土技术和研发能力,建立覆盖中国本土供应商的集中采购体系,并与欧洲总部保持密切联系,从而确保大众汽车集团可以尽快掌握本土最先进的技术和应用,更贴近中国消费者和最新的市场趋势,实现更快的研发和更短的上市时间,提高成本优势和竞争力。 该科技公司预计将于2024年第一季度正式投产,将汇聚采购和研发领域的2000多名员工,其中包括高素质的本土人才。
报纸催你还2354万元吗?东风汽车紧急应对澄清
近日,武汉市财政局与武汉长江资产管理有限公司在《长江日报》发布联合追债公告,要求259家企业、单位偿还截至2018年底未偿债务。公告详细介绍了259个债务单位的名称和贷款本金余额(截至2018年底)。 这些企业和单位所欠金额各不相同。 财政借款资金多则一万多,多则一千万,总额超亿元。 元。 其中,东风武汉轻型汽车公司欠款最多,本金2354万元,约占欠款总额的8%。
针对东风武汉轻型汽车公司被武汉市财政局追债一事,5月29日,东风汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司发布澄清公告。 联合公告中提及的债务单位东风武汉轻型汽车有限公司与公司不存在股权关系或业务往来。 公司与武汉市财政局、武汉长江资产管理有限公司不存在债权债务关系。公司生产经营活动正常,不存在应披露而未披露的重大债务情况,不存在应披露而未披露的重大债务情况。不存在损害公司及中小股东利益的情形。