还记得7月份推出限时优惠3.7万元的大众ID.3车型吗？ 让人没想到的是，上汽大众官方为ID.3制定的“降价策略”果然奏效，因为在7月份的SUV销量榜单中，上汽大众ID.3拥有7378辆新车的销售业绩。 成功跻身SUV销量前20名。 那么这是否也意味着大众ID.3 8月销量破万指日可待呢？

有希望轿车3月份销量怎么样，但并不那么容易。

要知道，上汽大众为ID.3车型提供的最高3万元优惠是限时优惠。 它会持续多久？ 人们在官方宣传海报中已经说过，只有7月份才有货。 所以，这也意味着，在优惠无法延长的8月份，大众汽车ID.3破万还需要更加努力。

不过，不排除上汽大众8月份还会继续针对ID.3车型推出其他限时优惠政策。 毕竟，现在最重要的事情就是卖车。

显然，通过7月份ID.3销量的“暴涨”，我们可以看到，目前的降价确实能够解决车企当下的燃眉之急。 而对于需要买车的普通老百姓来说，对于那些降价车型也是非常“配合”的。

优惠后，最低的车型是大众ID.3，仅需12万多元，在同价位段中还是很有性价比的。 首先，大众ID.3定位为一款基于纯电动平台的紧凑型纯电动汽车，这使得它与市面上那些售价“高价”的“油改电”车型不同。 毕竟，纯电动平台上的原生车型更安全轿车3月份销量怎么样，驾驶乐趣也更大。

其次，大众ID.3的外观和内饰设计在15万元以下纯电动车市场也很有竞争力。

外观方面，ID.3采用了大众ID的前脸。 家族，取消了格栅的设计。 前大灯采用透镜设计，并采用发光LOGO。 车尾采用了双色车身设计，整体设计和车身颜色都比较活泼。

进入车内，整个内饰设计也比较时尚，采用了悬浮式仪表盘和中控屏的设计，整体设计也很有层次感。 此外，在用料和做工方面，ID.3也保持了德系车一贯的高水准，这也再次为它在国人心中的受欢迎程度增添了分量。

最后，在动力和续航方面，大众ID.3的CLTC纯电动续航为450km，在12万级纯电动汽车市场中已经相当足够了。 新车电机最大功率为125千瓦，最大扭矩为310牛·米。 它使用宁德时代的三元锂电池。

总而言之，在优惠的情况下，大众ID.3的产品力还是很强的，所以我们衷心希望上汽大众未来能够在ID.3车型上提供更大的优惠。 快点。 毕竟只有增加销量，国人才会喜爱和认可大众ID.3乃至整个ID。 家族系列车型较多。 最后，我们不妨大胆猜测一下，8月份大众ID.3的零售数据会是什么样？ 评论区留言，我们一起讨论。 （文/优时汽车大卓）