最近，K哥发现，几乎每一篇关于时速的文章后台，都会有朋友询问购车相关问题——

那么我们来做一些简单实用的事情吧，希望能给大家带来一些帮助。

这次我们就从“10万以内该买什么车？”开始吧。

其实K哥本来想从0开始写到5万，但是发现除了五菱宏光，基本上没有人能打到。 。 。

然后我看了一下10万元以下的车，说实话，我能推荐的新车并不多。 （K哥现在疯狂二手车，10万以内有很多选择，但他不敢玩）

好啦，废话不多说合资车10万以内的suv，我们进入正题吧。

这不是太新鲜了吗？ 但现实是这样的——不要问10万以内的价格，问飞度。

前面的五菱宏光显然是个笑话，真正买来家用的人并不多。 飞度是K哥认真推荐的一款机型。

在这个预算范围内，显然对汽车本身的需求不能太大，而汽车价格是最大的决定因素。

虽然所有落地价10万元以内的合资车型都可以堪称高端，但飞度的性价比却是无与伦比的。

作为核心部件，飞度搭载了1.5L i-VTEC Earth Dream发动机。 其动力水平令对手汗颜，因此飞度也被民间称为“超级跑车”。

有了良好的基础，很快就有人发现了Fit的改装潜力，而且可以用较低的成本达到很好的效果。 对于入门级JDM玩家来说，Fit是首选。

另外，飞度依然保持了日系车“经济、扎实”的传统，内部空间利用率也很高。 这些方面确实比德系车好很多。

但毕竟是一辆不到10万的小车。 当你打算两年后卖车时，飞度的保值率将是它给你的最后一个惊喜。

如果车况良好的话，基本上就可以少交购置税了。 你相信吗？

K哥不是SUV的粉丝，但如果非要推荐一款的话，那就是这款了。

不过10万元以下只能买到没有大扰流板的中低端车型。 虽然近乎无趣，但好在内部还是一样的。

出色的设计是K哥推荐这款车的主要原因。

曾经的中国品牌最薄弱的环节之一正在慢慢发生变化。

不仅仅是吉利。 近几年来，优秀的设计比那些年我们看到的引人注目的设计还要多。

吉利的家族式设计在缤越上进行了小幅调整，更加符合现代消费者的品味。 就整体颜值而言，K哥觉得缤越还不错。

但对于吉利来说，内饰创新意义更大。 简约的科技风格所营造出的精致感，是以往车型中从未见过的。

动力方面，1.5T发动机最大输出177马力，搭配7速双离合，0-100公里加速时间为7.9秒，同样非常抢眼。

但缺点也很明显。 缤越定位小型SUV，空间和实用性一般。 如果你经常使用后排，它可能不适合你。

如果空间大、坐感舒适、实用性高是你的唯一诉求，K哥首先推荐宋MAX。

至于6座还是7座，就看你的具体需求了。 K哥更喜欢6座版本，因为第二排的独立座椅看起来更“高级”，第三排也没有“封闭”的感觉。

K哥不推荐任何10万元以内的7座SUV——要么是小型货车的车架，要么是第三排都没用。 那些明明是面包车却自称为MPV的汽车将不会被命名。

话虽如此，K哥认为宋MAX可能更接近国外常见的“”，即途安等车。 （可以粗略理解为介于两厢车和MPV之间）

主要优点自然是空间大，舒适度与轿车基本相同。 非常适合多人出行，但功能性不如真正的MPV。

宋MAX是比亚迪采用全新设计语言后推出的首款汽车，颜值非常高。 但10万元以下入门级车型的配置太过普通，依然拉不开与“高端面包车”的差距。 。 。

不可能推荐电动汽车。 我这辈子都不会推荐他们了。 我只能每天听V8的声音才能生存。 。 。

但当我想到我们的读者时——也许他们碰巧动摇了新能源指标？

或者您是否住在带有充电桩的大型独立屋中，并且发现太吵而无法使用 RS 6 购买杂货？

或者，也许您每天都带着沉重的钥匙链挨家挨户地走，需要一种交通工具？

因此，K哥决定“推荐”一款电动车——欧拉R1。

没有别的原因，就是为了让自己好看。 。 。 这不像全职运营滴滴。 。 。

哈哈哈哈，言归正传，大部分售价在10万以下的纯电动车，都与老人代步车和滴滴专用车的关系密不可分。 相比之下，Euler R1已经是令人耳目一新了。

而且它必须是红色的。 K哥每次看到都会忍不住去看是不是年轻的女车主。

但如果你不买电动车来占配额，那么你必须确认几件事：第一，你必须有固定的充电桩，第二，它不是你唯一的车合资车10万以内的suv，最后，你不能跑太慢了。

但说实话，如果只在城市道路上行驶，电动车的体验要远远好于燃油车。 我对本声明负责。 （终于明白为什么某位老师那么喜欢说这句话了，太酷了！）

好了，本期《10万元以内该买什么车？》就到这里了。 下一期应该在10万到20万元之间。 提前警告一下，新款轩逸跑不了了。

买车、用车小贴士，记得关注“公里/小时”，下一期再见。 。 。