乘用车协会公布的数据显示特斯拉四月的销量，特斯拉今年4月份的销量也未能幸免，仅交付了1512辆汽车，较3月份的65814辆下降了97.7%。 问题是，特斯拉的销量非常火爆。 难道特斯拉“哑火”了？ 要回答这个问题，我们首先来看看特斯拉目前的情况。

从销量1512辆来看，基本都是国内交付，出口销量为0。至于原因，大家可能都明白，因为特斯拉的超级工厂在上海，而上海的疫情最为严重。 正如特斯拉所言，4月份，由于疫情对上海超级工厂的影响，生产端直接影响了交付端，也影响了跨境物流的效率。 由于交通受阻，出口未能顺利完成。

由此我们已经可以了解到，特斯拉的销量大幅下滑。 与一些品牌不同，关键是受疫情影响，导致发货困难。 具体来说，生产从3月份开始暂停，直到4月19日才恢复生产。即使按照日均2000辆的产能计算，也会导致新车产能损失约4.5万辆。 没有产能，严格控制库存、采取订单生产的特斯拉自然就没有销量。 可以推测，当上海疫情结束后特斯拉四月的销量，特斯拉应该能够看到交付量的激增。

尽管中国市场受到疫情影响较大，但特斯拉一季度财报依然亮眼。 特斯拉2022年第一季度总营收为187.56亿美元（约合人民币1202亿元），同比增长81%。 归属股东净利润33.18亿美元（约212.8亿元人民币），同比增长658%，汽车毛利率32.9%。 数字很​​多，看重点就行了。 假设毛利率是32.9%。 什么概念？ 与传统制造业的低毛利率相比，特斯拉的简直可以称得上是暴力。 因此，特斯拉4月份的销量仅为1512辆。 这并不是特斯拉的“哑火”，而只是疫情按下了暂停键。