近日，乘用车协会公布了5月份SUV销量排名。 数据显示，5月排名发生较大变化。 首先，5月份SUV销量排行榜榜首再次易主。 它不再是比亚迪家族的一款车型，而是一款特殊的车型。 特斯拉（丨）夺得冠军，销量达到31054辆，可见比亚迪的冠军并不是很稳固。

其次，销量为14,793辆，仅排名第7位，较4月份榜单下降一位，跌出SUV销量前五名。 这就是哈弗H6目前真实的市场表现。 再想想，重回销量冠军的希望是非常渺茫的。

好在哈弗调整了战略，重新推出了哈弗新能源品牌。 首款车型哈弗、哈弗已上市。 乘联会数据显示，5月上半月哈弗枭龙MAX销量为3088辆。 不能说太高，但可以公平地说，我们可以拭目以待下一个完整月的销售表现。

第三，比亚迪汽车SUV车型销量26,072辆，丢掉冠军，排名第二； 销量21,048辆，排名第四； 销量13,501辆，上升16位，排名第九； 唐DM销量为11,866辆，下降5位，排名第14位。

第四，当新能源汽车销量突然猛增时，即使合资SUV销量顶不住，销量依然强劲。 5月销量达到21,701辆，排名第三，非常难得。 对于传统车企来说也是如此。 在转型过程中，长安汽车依然坚守燃油车的定位。 唯一的收获就是这个。

五、5月份合资SUV销量现状：本田CRV销量17338辆，上升6位，排名第六；本田CRV销量17338辆，上升6位，排名第六； 销量14,509辆，上升5位，排名第八； 丰田销量为13,207辆，下降3辆，排名第十。

第六，5月SUV排行榜前十车型中，自主品牌获得胜利，占据6席，分别是PLUS、长安CS75 PLUS、宋PLUS DM-i、AION Y、哈弗H6、宋Pro DM-i； 合资品牌占据4席，分别是特斯拉Model Y、本田CRV、兰达、丰田RAV4。

综上所述：SUV细分市场是所有车企必须争夺的重要市场。 前十名中新能源SUV车型越来越多2023年五月suv销量排行榜前十名，而坚守燃油车地位的大多是合资品牌。 新能源SUV与燃油车SUV的差距，无论是数量还是销量，都在迅速拉大2023年五月suv销量排行榜前十名，目前自主品牌占据优势。