文\魏无羡

日前，乘用车协会正式公布了3月份轿车销量。 乘联会数据显示，3月份汽车市场表现并不突出，累计销量76.5万辆，同比下降12%。 今年一季度，汽车细分市场累计销量236.8万辆，同比下降5.3%。 可以说，在车市缺芯、受疫情冲击的当下，整体乘用车市场“寒意弥漫”。

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我们先来简单回顾一下轿车市场的顶级车型。

NO.1 宏光MINI

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五菱宏光MINI虽然只是一款新能源微型车，但是便宜又实用。 由于配置不高2023轿车销量排行榜及价格表及图片，受芯片缺货影响较小，其销量并未受到太大影响。 此外，新能源汽车渗透率迅速提升，宏光MINI也成为新能源汽车市场的圣车。 3月份销量达到41,900辆，这是一个新的里程碑。

NO.2轩逸

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东风日产轩逸在宏光MINI的冲击下没有保住第一的位置，但整体销量还是很高的。 3月销量再次突破3万辆。 虽然同比下降了31.6%，但也不及其他车型。 好多啊。 不过，因为CVT变速箱的原因，轩逸及相关车型的投诉有所增加，这也值得关注。

NO.3 特斯拉 Model 3

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虽然特斯拉Model 3的产能因疫情受到限制，但3月份的销量表现依然十分亮眼。 3月份销量达到2.6万多辆，位居汽车销量排行榜第三位。 确实是一鸣惊人。 这样的销量也证明了比亚迪的强大实力。

NO.4 比亚迪秦

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比亚迪秦3月销量24,791辆。 秦的销量主要得益于DM-i新能源车型的热销。 随着新能源汽车渗透率的快速提升，比亚迪的销量也随之增长。 3月份整体销量突破10万辆，超越长城、吉利等大佬，随着销量的火爆，未来比亚迪有望取得更好的成绩。

NO.5 凯美瑞

作为一款中型车，凯美瑞3月份的销量表现也非常不错，月销量达到22518辆，同比增长72.8%。 作为一款主要销量为传统燃油车的车型，能够取得这样的销量成绩可以说是非常不错了。 不过，随着新蒙迪欧等竞品的推出，其销量也可能会受到一定程度的影响。

除上述五款车型外，销量排名前十的车型还包括新朗逸、逸动、雷凌、帝豪、卡罗拉等车型。 其中，朗逸、逸动月销量均超过2万辆，而长安逸动则是国产车型，3月份同比增速达到34.8%，甚至超越了吉利帝豪，后者也同样是国产车型。反映出新车的受欢迎程度。

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至于雷凌、帝豪、卡罗拉等车型的月销量则在1.5万至2万辆之间。 其中2023轿车销量排行榜及价格表及图片，卡罗拉销量大幅下滑，同比暴跌49.2%。 这或许也与疫情的影响有关。 另一方面，帝豪销量增长较为明显，3月销量达到16,336辆，同比增长23.6%。

除上述10款车型外，速腾、雅阁、英朗、奔驰E、新宝来进入3月份销量排行榜前15名，销量也突破万辆。

写在最后：

从3月份汽车销量排行榜来看，3月份车市销量有两个明显特征。 一是新能源汽车的崛起势不可挡，销量增长十分明显。 二是自主品牌推出新能源汽车较早。 ，拥有先发优势，因此其销量也大幅增长，甚至超过了合资企业。 三是疫情影响仍然比较严重，特别是受停产停工影响的地方。