随着2023年的到来，各厂家也公布了2022年的销量数据。在新能源转型的背景下，国产自主品牌弯道超车，比亚迪成为2022年现象级热销品牌。所以在14000辆远在千里之外的美国，哪些品牌和车型受到消费者青睐？ 我们来看看2022年美国市场销量排名前20的车型。
第20号：（丨）（已售车）
CX-5是马自达品牌中最畅销的车型。 2022年改款的CX-5月销量超过1.2万辆，符合马自达的预期。 在国内市场，马自达是一个小众选择。 CX-5的月销量在2000辆的舞台上徘徊。
第19名：本田（销量）
本田雅阁一直在与丰田争夺北美市场最畅销轿车的称号，但今年较2021年下降了24%。随着新一代雅阁的推出，市场份额有望恢复。
第18名：斯巴鲁（销量）
它是翼豹的跨界版本。 在中国销售的版本称为。 它一度被称为流行的进口跨界车。 但由于车身尺寸较小21年9月suv销量排行，动力较弱，在国内被称为小众选择。 在北美市场，它比跨界版更受欢迎。 去年增长了22%，被誉为斯巴鲁品牌的支柱。
第17名：现代图森（销量）
现代途胜在全球市场主打高配置、低价位，通过差异化竞争吸引消费者。 重新设计后，2022款的销量增长了16%。 它在国内市场上被称为ix35时曾一度热销，但目前途胜的月销量只有4000台左右。
第 16 位：吉普车（销量）
牧马人是吉普品牌的标志性车型，在世界各地拥有众多粉丝。 由于福特新竞争对手的出现，牧马人的销量有所下降，但仍保持着15000辆的月销量。 当然，牧马人不是吉普车。 产品中销量最高的型号。
第 15 位：特斯拉（销量）
Model 3和Model 3将占据特斯拉2022年交付量的绝大多数。然而，多年的不更新换代和更强大的新能源竞争对手导致特斯拉的销量呈现出明显的下滑趋势。 国内市场，去年1月销量为2.6万辆，到2020年12月，月销量仅为1.2万辆。
第 14 位：福特（销量）
由于北美市场偏爱中大型SUV，福特探险者凭借大空间、V6发动机和后轮驱动架构吸引了众多用户，月销量超过17,000辆。
第13名：雪佛兰（销量）
是北美市场最受欢迎的紧凑型SUV之一。 以其配置丰富、安全性高、价格低廉而受到消费者的青睐。 与2021年相比，销售额增长了28%。
第12名：丰田（销量）
卡罗拉曾经是北美市场最畅销的车型之一，也是一款实用的代步工具。 然而，随着用户对动力和个性化的追求增加，卡罗拉销量下降了11%。 因此，丰田推出了300马力的GR 掀背车。 推出汽车来吸引年轻消费者。
第11名：丰田（销量）
丰田汉兰达是中国和北美最畅销的中型SUV。 然而，与卡罗拉一样，新能源汽车的出现和更多优质竞争对手的出现，导致汉兰达销量下降了16%。
第10名：吉普车（销量）
更新换代后，Jeep旗下豪华SUV大切诺基已进入年度销量排行榜前十。 5座标准大切诺基和7座L版满足不同家庭的需求，月销量近1.9万辆。
第 9 名：丰田塔科马（销量）
北美拥有独特的皮卡文化。 丰田塔科马是一款中型皮卡车。 其竞争对手包括福特汽车公司和雪佛兰。 该车不在国内市场销售。
第8名：（已售车辆）
日系轿车和SUV整体销量大幅下滑。 CR-V一度跻身年度前五。 即便是新一代CR-V的推出21年9月suv销量排行，也未能阻止销量的下滑。 与2021年相比，销售额下降了34%。
第7名：GMC（销量）
GMC是雪佛兰的姊妹车型。 这两辆车仅在设计上有细微的差别。 它是一款月销量超过2万辆的全尺寸皮卡。
第6名：特斯拉Model Y（已售出）
特斯拉Molde Y超越Model 3，成为特斯拉品牌新核心车型。 与国内31.5万辆的销量相比，Model Y在美国的销量少了6万辆。 它还推出了降价策略来吸引用户。 本周，它直接降价1.3万美元，降价幅度高达20%。 不知道北美消费者是否也会去店里抗议。
第5名：丰田凯美瑞（销量）
凯美瑞销量较2021年下降了6%，但仍击败不少SUV。 国产凯美瑞也是最畅销的B级车，2022年销量只有1万辆。
第四名：丰田RAV4（销量）
RAV4在2021年依然保持了良好的表现，在国内分为一汽和广汽的两款姐妹车型。 由于PLUS等优秀车型的崛起，国内销量与北美全年累计销量存在明显差距。
第三名：Ram 皮卡（销量）
RAM Ram皮卡是北美三大皮卡之一，包括轻型和重型版本。 它一直在与雪佛兰索罗德和福特F系列竞争。 2021年一度跃升至第二位，今年又回落至第三位。
第二名：雪佛兰索罗德（销量）
雪佛兰将在 2022 年推出更新版 1500，从 RAM 皮卡手中夺回年度亚军的位置。 这款全尺寸皮卡的月销量高达4.2万辆。 如果算上GMC姐妹车型的销量，这一数字超过70辆。 将超越福特F系列。
第一名：福特F系列（销量）
以F-150为代表的福特F系列，长期稳居第一。 今年，其销售额下降了10%，但仍保持第一的位置。 2022年，福特还将推出纯电动版F-150，以扩大用户群，目前已售出约15,000辆。 车辆。
选车侦探观点：由于独特的市场环境，全尺寸皮卡仍然是北美的主流车型。 三大皮卡车型累计销量超过180万辆。 吉普、雪佛兰、福特、丰田、本田等品牌占据前20名，在大部分地区，特斯拉销量呈下滑趋势，价格也大幅下调。
在国内市场，2022年新能源汽车占比将有所提升，以比亚迪为代表的新能源厂商将超越南北大众。 比亚迪宋将取代它，成为新的SUV领导者。 电动代步车类型也开始受到市场青睐，多家厂商推出此类车型，卡罗拉、卡罗拉、卡罗拉等传统A级家用轿车的份额有所下降，三款车下降了18%分别为 %、18.7% 和 23.5%。
个性化、越野、皮卡等政策变化后，国内皮卡市场也有所好转，出现了长城炮等一批偏向乘用车的皮卡，但仍属于小众。选择。 您认为北美市场和国内市场有什么区别？ 欢迎讨论。
