【有车后调查】2019年，上汽通用旗下多个品牌开始发力中大型SUV市场。 例如，7月，凯迪拉克首款中大型SUV XT6正式上市。 41.97万-54.97万元的指导价，超过5米的车身长度以及丰富的配置让它在豪华品牌阵营中颇具性价比，因此也受到了很多消费者的青睐。
如今已经来到了2020年，距离XT6上市已经过去了半年的时间。 目前其销售业绩如何？ 会不会像其他凯迪拉克车型一样优惠几万元？ 现在是消费者购买的好时机吗？ 带着这些问题，小编走访了几家4S店。
XT6虽然是一款中大型SUV，但外观硬朗，并不臃肿。 内部宽敞豪华，还提供6/7个座位。 2.0T发动机最大马力241Ps，最大扭矩350N·m，动力输出有些不同。 有保证中大型suv价格，再加上9速手动变速箱，行驶品质会让人满意。 可以说，无论是在同价位车型中，还是同尺寸阵营中，凯迪拉克XT6都是佼佼者。
据官网显示，目前凯迪拉克在北京有11家授权经销商。 虽然与一线豪华品牌的经销商渗透率还有一定差距，但基本实现了全覆盖，这一点在二线豪华品牌中表现非常突出。
来到4S店的时候，小编还没有进入展厅，试驾的XT6和大量现车就已经映入眼帘。 这也在一定程度上体现了消费者对这款车的认可以及订单量，否则厂家也不会大量积压现车。
每家店都有齐全的XT6展车和试驾，可以随时体验和测试。 展厅内有两辆展车，6座版和7座版各一辆，方便顾客使用。 比较。 值得一提的是，在小编走访的所有门店中，展出的汽车都是两驱或者四驱的豪华车型，属于全系列的入门车型。 试驾也是如此。
销售表示，豪华版车型配置非常丰富，也是性价比最高的。 最受客户欢迎的选择是豪华版中大型suv价格，因此展车和试驾均配备此配置。
在小编走访的几家卖场中，XT6的优惠幅度都在15000-20000元左右。 我随后打电话咨询的其他店也都比较近，但没有其他折扣。
上市近半年的XT6，目前优惠力度并不大。 小编也表达了这个关于销售的想法，并表示希望能再增加一些折扣。 我得到的答案是，厂家对XT6有“价格保证政策”，所以未来几年不会有大的折扣。 所谓“保价政策”，实际上是指消费者购车三年后，厂家向车主返还2万元现金和1万元售后保养维修券。 由于这个政策是厂家给的，全国各地区都会享受到。
如果把以上两项活动结合起来的话，XT6的优惠力度其实还是比较大的。 不过，对于大多数来看车的消费者来说，厂家推出的“保价政策”吸引力并不大。 毕竟，他们还要等两年。 现金和代金券的返还需要一段时间，远不如目前的优惠有吸引力。
前面说了，小编在各个卖场基本上都看到了不少现有的XT6车。 大部分都是四驱豪华版车型，其他配置也有一定的库存，所以即使春节临近，如果提车的话还是保证能在春节前完成。
小编还详细询问了XT6各种配置的销量情况。 多家门店销售人员表示，四驱豪华版最为畅销，6座、7座版本也同样如此。
在其中一家店里，小编也遇到了几位准备提车的顾客，他们也选择了四驱豪华版。 在选择XT6之前，几位车主也考察过沃尔沃XC90、上汽大众途昂等车型，但最终还是决定了XT6。 高性价比和品牌力优势是主要原因。
手头车够多，折扣一般，活动不多。 这似乎与我们对凯迪拉克优惠幅度巨大的车型的印象不太相符，但这也表明厂家对XT6的产品实力还是有足够的信心，并准备充足现有车辆来满足消费者的需求。
XT6自上市以来的销售表现也证明了其受到消费者的认可。 2019年7月至11月，其总销量已达4103台，月均业绩1000+。 对于一款豪华中大型SUV来说，已经是相当不错的表现了。
但它是否能够像其他凯迪拉克车型一样提供数万元的折扣呢？ 小编个人认为，短时间内不会再有大优惠了。 有两个原因。 首先，作为一款国产车型，XT6在定价上相比沃尔沃XC90、奥迪Q7等同级别车型有着明显的优势。 另外，这个价格与同平台的别克昂科威几乎重合。 如果再有较大的折扣，势必会对昂科旗造成影响，同时也会不利于其自身的品牌定位。
其次，厂家推出的所谓“保价政策”也是为了在一定程度上稳定车辆价格。 如果算上“保价政策”的折扣，目前XT6的折扣还是不小的。 因此，小编认为短期内XT6不会有太大的优惠。
现在XT6值得买吗？ 每年春节前的购车高峰期，都是经销商、厂家优惠力度较大的时期，所以现在购买更加划算。 即使春节期间无法提车，依然可以享受到比较大的优惠价格。 春节过后折扣会减少，较大的折扣可能要到2020年下半年才会再次出现，不着急买车的消费者可以继续关注。
当豪华品牌的中大型SUV全部以进口形式销售时，凯迪拉克率先国产XT6，占据领先地位，在价格上拥有非常好的优势。 再加上均衡的产品性能，取得了不错的成绩。 的开始。 在国内生产同级别车型之前，XT6将保持这一优势。 不依靠折扣，它已经是一款高性价比的豪华中大型SUV，而这也将是它在同行中脱颖而出的机会。 未来XT6的表现如何，我们拭目以待。
