奥迪作为德国豪华品牌的代表，在国内市场有着非常高的知名度，旗下的车型也受到了很多消费者的追捧。 如今，随着新能源时代的到来，奥迪为了紧跟发展趋势，正式进军电动汽车市场。 本文以定位中大型SUV的奥迪e-tron为例来客观解读一下自己的产品表现？ 又会给我们带来哪些惊喜呢？

从官方售价来看，依然保持在54.68万元至64.88万元之间。 它由奥迪生产，定位为中大型SUV。 这个价格区间算是比较正常的表现了。 但由于种种原因，奥迪e-tron上市后并没有取得理想的销售成绩，因此也走上了降价路线。 根据个人采访和调查中大型suv价格，奥迪e-tron的高端车型目前价格降幅在12万左右，与国内一些同级别车型基本持平。 结合奥迪产品，还是有一定的性价比的。

外观方面，它的高辨识度成为了我对它的客观评价。 虽然是纯电动车型，但依然保留了奥迪家族式的设计语言，无论是前脸的六边形进气格栅、犀利的大灯组合，还是饱满厚实的车尾轮廓和熏黑贯穿式尾灯组合。 ，都给予了它高度的认可。

而来到奥迪e-tron的车身侧面，在设计风格上，也给了我们不少惊喜。 略显溜背的车顶设计，让侧面充满运动气息。 此外，车窗四周嵌入的镀铬饰条进一步提升了整体的精致豪华感。 尺寸方面，长宽高分别为4901/1935/，车身轴距为4901/1935/，属于同级主流水平。 另外，以全五个座位的座位布局，也不用担心内部空间不足。

内饰方面，奥迪e-tron虽然没有采用A6L或A8L的家族式设计语言，但整体质感依然不逊色。 层次分明的中控台布局和象征科技的三屏设计，赋予了它几分不一样的魅力。 尤其是在车内氛围灯的帮助下，座舱档次甚至比一些造车新势力还要高。 旗舰产品也需要引人注目。

我们继续看看奥迪e-tron的空间表现。 正如之前所说，它具有同级主流的尺寸水平。 同时，采用五座布局，后排空间无需担心。 为了让大家更直观的了解自己的表现，我亲自进行了试乘体验。 我的身高是175厘米。 我把前排调整到合适的驾驶位置，坐到了后排。 腿部空间有两拳多，头和屋顶之间也有一把空间。 如果非要指出一个缺点的话中大型suv价格，那就是真皮座椅材质较硬，长时间乘坐会影响后排乘客的舒适度。

硬件方面，奥迪e-tron全系标配前+后双电机总成。 系统最大功率为230kW，系统最大扭矩达到540N·m。 传动系统部分匹配电动汽车用单速变速箱。 驾驶这款奥迪e-tron时，动力表现只能算够用。 流畅线性的输出给人的第一印象是简单易用。 续航方面，搭载容量为96.7kWh的三元锂电池组，可提供465km和500km两种续航里程。

总体来看，奥迪e-tron作为一汽奥迪进军高端电动车的车型，整体表现相当不错。 无论是高颜值的外观设计，还是高品质的内饰造型，都满足了主流消费者的审美需求。 但加速性能平平、续航不佳也是其自身的劣势，甚至可以算作销量惨淡的罪魁祸首。 因此，我认为，如果你想买一款主流豪华品牌生产的电动中大型SUV，并且不太在意续航，那么降价高达的奥迪e-tron到12万，值得考虑。