制造厂家：一汽-大众

品牌：迈腾

车型：2017款330TSIDSG豪华型

品牌型号：大众牌FV7187BBDBG

车辆购买时间：2017年4月15日

车辆行驶里程：113000公里

2002年4月2日

上午大约9点40左右，从深圳车公庙停车场跑出来没多远忽然仪表板出现变速箱故障报警，我发现双离合变速箱的1、3、5、7挡无法使用，只有2、4、6挡勉强能用。我停在路边重新熄火后再启动，变速箱恢复正常。

我开到深圳龙华的4S店检查，连接电脑查故障码显示：子变速箱1中的阀3，电气故障。

4S店说变速箱的阀模块有问题，需要更换，模块口头报价18000，加上人工工时费，总共需要20000。这个还没有现成的配件，需要订货。我问4S的技师是什么原因，但是对方不愿意说太多，语焉不详。由于是第一次出故障报警，而且熄火重启后没有再出现问题，我抱着侥幸的心理想再开开，于是我把车开走了。

下午还是不放心，又到另外一家我常做维护保养的深圳南头关的4S店去检查，由于问题没有再现4S店让我再开开看，于是我又把车开出来。就在出4S店没多远，这个故障又出现了，而且这次无法熄火重启消除。我把车开回4S店，4S店让我把车放在他们这里，说等把发动机和变速箱拆下来检查后，确定了问题再跟我商量如何修理。

2022年4月4日

在网上看到其他迈腾车主也遇到同样问题后，我发现这是大众双离合变速箱的设计和品控问题，决定向一汽大众厂家投诉此事，下午拨打了一汽大众400电话，对方记录了我的情况和车辆所在的4S店。

晚上4S店通过微信给我发来报价单，更换的材料费合计20484元，电话里4S客服人员口头报价人工工时费1200元。我电话里抱怨维修费用太贵，4S客服说可以帮我申请减免几百块钱人工工时费，但是由于我的车辆已经过了质保期，材料费用需要我来承担。我表示不能接受，变速箱是车辆的核心关键零部件，不能以车辆过了质保期来推脱变速箱故障的责任。4S客服表示会跟经理去说，让客服经理去找一汽大众厂家沟通。电话里4S客服要求我不要找厂家投诉，让他们来处理。

2022年4月5日

上午接连收到4S店客服和客服经理的电话，4S店客服电话里抱怨我给厂家投诉了，要求我在厂家这边撤销投诉，说投诉会扣他的钱的，同时给了我两个方案：

方案一：更换整个变速箱电子控制模块，在21684元的基础上给我优惠3千多元。

方案二：深度维修，不更换整个电子控制模块，把模块里坏掉的元件更换掉，报价9000多元。

这两个方案，我表示都无法接受。4S客服经理电话里表示会跟一汽大众厂家反馈，但是可能需要几天时间。电话里我向4S店客服经理表示，我拒绝撤销在一汽大众厂家这边的投诉，车辆的质量问题是厂家的责任，理应找厂家投诉，4S店不应该受到厂家的指责和惩罚。

下午一汽大众400客服给我电话，询问4S店是否跟我沟通，对4S店给出的解决方案是否满意。我表示不接受4S店的方案，坚持一汽大众厂家给予免费维修，对方表示已经记录了，会跟公司反馈，但是由于我的车已经过保，厂家会考虑但不一定满足我的诉求。

2022年4月6日

给一汽大众400电话，客服说已经在4S沟通，我重述了我的主张要求一汽大众承担维修费用。

2022年4月7日~8日

没有任何反馈，一汽大众厂家400无法打通，可能是故障了。

2022年4月9日

一汽大众厂家400无法打通。

4S店客服经理电话里说厂家没有给回复，这两天厂家平台故障，无法沟通。

2022年4月11日

一汽大众厂家400无法打通。

店客服经理来电话，说费用让我承担一半，另一半4S店承担。我表示不接受，坚持厂家承担全部费用。

2022年4月12日

一汽大众厂家400无法打通。

投诉12315平台，感觉毫无用处，被各种要求提交证明材料，而且不知道是否有人在帮我跟进处理。

2022年4月14日

一汽大众400电话一直未能打通。

我决定接受4S店的报价，最终4S店报价12000元。

2022年4月15日

一汽大众昊天林给我电话，12315消协把问题转到车管局，车管局把我的问题反馈到他们这里。电话里给的说法依然是变速箱故障是车辆的故障的一部分，正常现象，车主自己维修。昊天林以为生意来了，问我是不是想把车那他们这里维修，仅此而已。

总结：

我一直是在4S店按时按点做维护保养的，车辆状态一直维护的非常号好，平时开车也是遵守交通法规开车比较佛系。车辆在这么良好的状态下双离合变速箱出现故障是不正常的。

2017款大众车的双离合DQ380波箱不单是我遇到问题，网上也有很多车主遇到跟我一样的问题。

消费者是非常弱势的，一汽大众并不认为出了质保期的车辆跟它有什么关系，出保后车辆变速箱坏了是消费者的事，哪怕这个变速箱故障属于设计或者制造缺陷导致的。

投诉处理中迈腾汽车厂家，消费者会面对两个主体：一汽大众和4S店。在整个投诉过程里，一汽大众扮演的是甩锅侠的角色，把投诉扔给4S店迈腾汽车厂家，把自己隐藏在整个事件的后面，在背后遥控。4S店是消费者能真实面对和沟通接触的主体。利益最大化是4S店的终极目的，想尽办法让消费者多掏钱。

心得：