莫道车市艰难阻，传祺傲雪喜迎春。

自2018年起，全球汽车市场步入寒冬，中国市场经历了近30年增长之后，出现首个年度销量上的下滑。纵观2019年，受宏观经济、消费需求、政策调整、贸易摩擦等多重因素叠加影响，我国汽车产业继续下滑广汽传祺销量，行业整体盈利能力下降。其中，汽车工业重点17家企业的营业收入和利润总额同比下降了6.16%和23.6%，2.9万家终端4S店保持盈利的比例不超过30%广汽传祺销量，同样进口汽车含平行进口汽车市场也出现了下滑。

回顾2019年，广汽集团汽车产销均突破200万辆，顶住车市下行压力，面对不断增加的困难和挑战，采取各种积极有效的措施，保持经营平稳运行，抗风险能力持续提升，发展信心有增无减，在调整中不断积蓄力量，在逆境中表现出强大的发展韧性。2019年，广汽传祺通过供需调节提升终端销售，整体库存稳定在合理区间，实现国五国六车型平稳切换，库存数相比去年年底降低了44%，其中，在15-25万元级别中高端细分市场中，广汽传祺以8万多辆的总销量高居中国品牌第一；第二代传祺GS4上市后首月销量突破1.28万辆。

作为世界500强企业中排名189名的广汽集团举全力发展的自主品牌，广汽传祺自诞生起便以集团强大的创新能力与技术实力为背书，引领中国品牌向上突破。根据最新公布的国家发展改革委办公厅发布国家企业技术中心2019年评价结果，广汽集团国家认定企业技术中心以96.4分的成绩，名列全国第六、汽车行业第一。

不仅如此，2019年，广汽传祺苦练内功，坚持定位高端、品质优先、创新驱动，为中国汽车树立价值标杆。至今广汽传祺已连续七年位列J.D. Power中国新车质量研究（IQS）报告中国品牌榜首，近日更被中央广播电视总台评为中国品牌强国盛典榜样100品牌，成为荣膺“2019十大年度新锐品牌”大奖的唯一汽车品牌。

值得一提的是，中国B级车传祺GA6自2019年8月23日上市以来，销量稳步攀升，12月再创佳绩，终端销量突破2000台，稳居中国品牌B级轿车销量前列。凭借A级车的价格、B级车的享受、C级车的豪华，全新一代传祺GA6收获了越来越多消费者的青睐与肯定，与吉利博瑞一起树立了中国品牌轿车价值标杆形象。

作为中国品牌在高端MPV领域的先行者，传祺GM8自2017年推出之后，走过两年的时间，传祺GM8已然成为国内高端商务MPV市场最成熟的国产车型之一，月销量稳定达到2500+台，主销版本价格达到22万，打造了高端MPV市场的自主新标杆。特别是GM6的推出，与GM8形成互补搭档，2019年双车销量达到258760辆，稳居中高端MPV市场中国品牌第一。

正如广汽乘用车总经理张跃赛在新年贺词中所说的那样：“在打造世界级中国品牌的道路上，广汽传祺不是独行者，有广汽集团的倾力支持、有200多万车主家人的信赖、有合作伙伴的风雨同行、有媒体朋友的厚爱，2020年，我们必将再创祺迹！”

莫道车市艰难阻，传祺傲雪喜迎春。展望2020年，广汽传祺将持续夯实品质，苦练内功，对产品结构合理布局，实现全矩阵车型的协同进化。一个优秀品牌的打造不可能一蹴而就。广汽传祺凭借着强大的技术实力、过硬的产品品质、完备的销售体系以及优秀的售后服务,得到市场的充分检验。