今年1月份b级车销量排行，国内B级车市场可谓风云突变。

在最新出炉的B级车销量前10名中，一汽大众迈腾重回冠军宝座虽不令人惊奇，但红旗H5的闯入以及上汽大众帕萨特的出局b级车销量排行，却显示了B级车市场的重大变化。

根据乘联会发布的统计数据，2021年1月国内销量最大的B级车是迈腾，以23749台的成绩遥遥领先，并由去年全年销量的第二名跃居第一名。豪华品牌宝马3系和奥迪A4L分别以20324台和18392台的销量，位居亚军和季军。在B级车销量前10名中，这三款车其实也是老常客，但前三名却成了清一色的德系车。

而一直盘踞B级车销量前10名的上汽大众帕萨特，却不见了踪影，结果迎来的新面孔却是自主品牌车型一汽红旗H5。

帕萨特在2019年中保研正面25%偏置碰撞测试中由于成绩倒数第一，曾经令车界一片哗然。随后的2020年，帕萨特便开启了销量一路下跌模式，并且到了去年的12月底，全年销量的下跌幅度已经超过了20%，但仍然还处于年度B级车销量的前10名之中。特别是去年12月初，中保研又再次公布了上汽大众帕萨特自主申请测试车型的碰撞成绩。岂料到了今年1月份，帕萨特竟会从前10名中被淘汰了。

一汽红旗H5去年则以64687台的销量，排在年度B级车的第13名。今年1月份则以102.10%的同比增幅一举跃进了前10名，并成为第一款杀进B级车前10名的自主品牌，也绝非是一种偶然。

有业内人士表示，去年的1月份，国内B级车销量前10名还全部被合资品牌燃油车所垄断，但经历了一年时间和疫情之后，却发生了大变样。B级车前10名中不仅有了电动车Model3，还有了自主品牌车型红旗H5。

不过，这份榜单毕竟是今年第一个月的成绩单，之后将如何演绎，可能还会存在着不断的变化。但它也或多或少地反映了目前国内B级车的一些态势。那么究竟哪些B级车能够坐稳前10名，还是要到今年年底才能彻底水落石出。