2月份汽车销量排行榜中，自主品牌新能源车型占据第一、第二位。 在SUV车型销量榜单中燃油汽车销量排行，自主品牌车型占据前十名中的8个，进一步印证了国产品牌的崛起。 与此同时，上榜燃油车型被挤出前三名，新能源SUV车型成为真正的赢家。

目前自主品牌成功转型的代表恐怕就是比亚迪了。 其中两款轿车进入销量榜前五，三款SUV进入销量榜前十。 这样的成绩燃油汽车销量排行，在合资品牌中是从未有过的。

比亚迪宋

比亚迪宋系列包括宋PLUS EV/DM-i和宋Pro DM-i车型。 月销量51,592辆，同比增长110.3%。 比亚迪宋系列无论是绝对销量还是同比增长，成绩都十分亮眼。

目前宋系列的价格区间为14.08万元至21.88万元，处于国内消费者主要购车的价格区间内。 SUV车型，加上DM-i系统带来的燃油经济性，非常符合普通家庭的购车需求。

3月10日，比亚迪两款主力车型推出特别限时营销活动：订购宋PLUS车型，购车价6888元立减88元。 宋PLUS全系指导价为15.48万元至21.88万元。 营销活动期间，价格降至14.8万元至21.2万元。 或许比亚迪宋系列3月份的销量又会好起来。

Y型

自上市以来，Model Y已成为特斯拉除Model 3之外的另一款主销车型，甚至超越了Model 3的地位。 2月份，特斯拉Model Y单月销量25526辆，同比增长37.3%。 特斯拉1月份曾降价，降价幅度达3万元以上。 大幅降价给特斯拉带来了大量订单。

但从数据来看，2月份Model Y超过2万辆的销量与比亚迪宋系列超过5万辆的销量相比，似乎还是存在着不小的差距。 不过经过分析，Model Y不同配置的车型比宋系列要少很多，而且都是纯电动车型。 其售价为26.19万至36.19万。 与榜单前十的任何一款车相比，它基本上都是最高的。 ，所以能有这样的销售成绩其实已经是相当不错了。

比亚迪元PLUS

比亚迪旗下紧凑型SUV比亚迪元PLUS在2月份超越哈弗H6，排名第三。 元PLUS 2月销量20279辆，同比增长349.1%，增幅居榜单首位。

比亚迪元的市场认可度一直比较高，新能源车型销量也比较好。 元PLUS推出后，增加了DM-i车型，造型也发生了明显变化。 口碑积累的基础上，销量更加火爆。

伊恩·Y

艾安也是传统车企转向新能源之后比较成功的品牌。 其首款产品Aion S自推出以来就大受欢迎。 虽然现在部分销量是由网约车购买带来的，但仍稳居轿车品类前十。 艾安Y上市后，该车通过一些新颖时尚的设计和配置受到年轻消费者的青睐，成为艾安品牌新的畅销车型。

艾安Y为艾安品牌带来2月份销量12,996辆，同比增长335.2%。 增速仅次于比亚迪元PLUS。 这也是除比亚迪、特斯拉之外唯一能够进入主流市场的新车型。 能源SUV。

AION Y系列自上市以来，累计销量已突破10万台。 今年3月，AION Y车型上市。 该车造型设计进行了升级，售价仅为11.98万，可能会给AION Y系列带来更高的销量。

比亚迪唐

比亚迪唐包括EV、DM-i、DM-三个动力版本。 它是比亚迪的旗舰SUV，覆盖了20万-30万级SUV市场的所有选择。

该车2月份销量为12,029辆，同比增长20%。 这样的成绩也说明了市场对这款售价20+的自主品牌车型的认可。

目前，比亚迪仅推出了其两款旗舰车型唐和汉的DM-p动力版本。 与注重燃油经济性的DM-i相比，DM-p注重性能。 唐DM-p版搭载双擎四驱架构，0至100秒加速仅需4.3秒。

写在最后：

从2月份SUV销量排行榜中不难发现，新能源SUV对传统SUV的侵蚀越来越明显。 尤其是前三名都是新能源SUV，绝对销量也遥遥领先。 这意味着传统燃油SUV市场份额的增长正在以快于预期的速度萎缩。 此外，自主品牌的崛起也能在这份榜单中清晰可见。 虽然合资品牌的转型也在加速，但合资品牌的新能源车型短期内似乎不会对自主品牌构成威胁。