近日，乘联会公布了2021年4月汽车销量排行榜。从榜单来看，销量前15名的车型中只有两款是自主品牌。 其中之一是五菱宏光MINI EV，销量为26,592辆。 其中之一是吉利帝豪，拥有16,709辆。 其余13款车型均为合资品牌汽车。

其中，我认为五菱宏光MINI EV虽然销量非常高，排在第5位，但没有可比性。 因为这是一款超便宜的纯电动汽车。 所以严格来说，销量比较高的自主品牌车型就只有吉利帝豪了。

然而，吉利帝豪销量同比下降20.2%。 它是榜单上销量下滑幅度较大的车型之一。

吉利帝豪可以说是一款常青的家用车。 在自主品牌家用车中，一直稳居销量榜前列。

我认为吉利帝豪销量下滑有两个原因。

首先，第一个原因来自外部竞争。 从榜单中我们可以发现，别克英朗的销量势头十分迅猛。 自从别克英朗回归1.5升自然吸气发动机后，销量反弹非常明显。 另外，别克英朗的终端优惠力度非常大。 在部分地区，科科英朗入门版的售价仅为7万元左右。 对于一款合资品牌紧凑型轿车来说轿车销量榜吉利新车，这个价格确实很有杀伤力。

此前，当别克英朗还在使用1.0T涡轮增压三缸发动机时，正是别克英朗最黑暗的时刻。 销售情况非常惨淡。 与此同时，部分自主品牌，包括吉利帝豪、荣威i5、长安逸动等车型销量大幅增长。

面对这样的竞争，吉利帝豪只能通过降价来应对。 目前，吉利帝豪还针对入门级车型提供了较大的价格优惠。 一辆裸车的价格只有5万到6万元左右，还是非常划算的。

第二个原因是吉利帝豪目前已处于产品寿命末期，将于7月份进行产品更新换代。 目前，官方已经放出了更新后的吉利帝豪的部分图片。

更新后的吉利帝豪将采用全新的BMA平台架构，与吉利缤瑞、吉利缤越同平台。 因此，用户正在等待新一代车型。

近年来随着吉利汽车4.0时代的到来，吉利旗下的星瑞和星越L拥有非常厚道的产品特色。 因此，用户也很期待新款吉利帝豪是否还会给用户带来惊喜。

与此同时，吉利帝豪也面临着长安江户等自主品牌车型的竞争。 长安公布的数据显示，2021年4月长安江户销量为16183辆。 当然轿车销量榜吉利新车，这个销售数据与乘用车协会的销售数据是不同的。 但依然有着不错的销售业绩。

新款吉利帝豪能否出手相救还有待观察。

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