终于，沃尔沃的国产电动车要来了。据悉，沃尔沃全新跨界SUV车型沃尔沃C40纯电动SUV车型将在沃尔沃亚太工厂也就是台州工厂开启国产，这将意味着新车离上市不会太久了。此前，新车已经在全年的广州车展亮相并预售，新车预售价6.70-32.80万元，价格区间与特斯拉的Model 3高度重叠，剑指特斯拉意图明显。此外，新车还将采用线上直销模式，与一众新势力的如出一辙。

先为大家解析最重要的续航能力，在这个还未彻底解除续上焦虑的当下，电动车的续航依旧是大众购车的第一选择要素。在续航能力上车评，目前爆出的沃尔沃C40国产化版本的WLTP续航里程为420km，其实看这个续航是很短的，完全比不上特斯拉Model 3的CLTC续航556公里。但实际上，WLTP标准要更加接近于真实续航水平，从沃尔沃C40的CLTC续航来看，其550公里的水平也与特斯拉Model 3如出一辙。而CLTC的标准我们一般认为约等于大家所熟知的NEDC续航标准。

从续航水平上来讲，沃尔沃C40的续航能够达到大多数人群的需求车评，同时对比市场同级对手，其续航实力也不落后。前后双电机的动力系统最大功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速4.7秒的性能水平也不差，对标特斯拉也不输，是一款有实力的纯电SUV毋庸置疑。

在尺寸上，作为一款跨界SUV，沃尔沃C40仅有4.44米的长度和2.703米的轴距，对比特斯拉近Model 4.7米的长度和2.875米的轴距，C40的确是小了一圈，本身Model 3就不显大，而C40还小那么多，其视觉效果上可能会更加像一款小型SUV。而这带来的是更小的空间表现和更小气的视觉感受。参考自主新势力26-33万级产品，那可都是中型车起步，诸如比亚迪系列、小鹏P7、极氪001、蔚来ET5等车型，尺寸都相当大。而且无论是品牌实力还是销量水平，这些品牌，的确会比沃尔沃更有市场前景一些。

其次，在颜值上，沃尔沃C40有着较高的外观颜值，跨界车设计也很有运动感。但是内饰上C40就相当之拉跨了，与沃尔沃燃油车如出一辙的设计可谓是相当出戏，对比现在连屏设计、独立超大屏设计，沃尔沃C40的内饰可谓是同级最差，没有之一。即使对比15万级的产品，沃尔沃C40的内饰也没有竞争力。这一点可谓是其最大的败笔。

预售价26.70-32.80万元，在这个价格区间，自主新势力不少车型都能触及，部分豪华品牌的燃油中级车也能拿下不少，那么沃尔沃有什么核心实力去迎接消费者呢？如果你需要的是30万左右的纯电车型，沃尔沃C40会有吸引你的一个点吗？