中国乘用车协会发布了最新的中国汽车销量数据。 车叔从中获悉，特斯拉今年8月批发量达到44264辆4月份特斯拉的销量，环比增长34%，同比增长275%。 此外，截至8月，特斯拉今年累计销量已超过25万辆，其中中国市场销量已超过特斯拉2020年总销量。

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需要注意的是4月份特斯拉的销量，虽然特斯拉8月份的批发量达到了44,264辆，但其中出口了31,379辆，这意味着特斯拉8月份在中国的销量仅为12,885辆。 要知道，中国目前是全球最大的新能源汽车市场，但特斯拉8月份在美国的销量达到了2.3万多辆，比中国多了1万多辆。 这只能说明中国消费者对特斯拉的态度是负面的。 热情正在减弱。

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此外，特斯拉目前已在我国建设并开通了900多个超级充电站和1730多个目的地充电站，覆盖了我国330多个城市。 并从2020年开始开始在高速服务区布局充电站，目前已完成高速服务区超级充电站25个，覆盖10个城市。 特斯拉之所以热衷于部署这些充电站，是为了给特斯拉用户带来便利，吸引消费者购买特斯拉产品。 长此以往，可能会形成行业垄断，严重挤压其他新能源。 汽车厂商的生存空间，我国造车新势力该如何应对？