◆没有。 6：长城汽车哈弗H系列

首先需要指出的是，长城哈弗能够取得这样的成绩，因为它绝对不是哈弗H6车型。 是哈弗全系列，包括H3、H5以及最近推出的H6。 这些模型中的每一种都迎合了不同人的不同需求。 可以说是取得了成效。 从7、8月销量来看，哈弗H系列保持第五的位置。 此次9月销量为8,986辆，略低于8月的9,009辆。 与此同时，排名也下降了一位。 但从三个月的销量来看，长城哈弗H系列的销量一直比较稳定，徘徊在第5、第6位，没有出现任何起伏。

作为中国最早生产SUV车型的制造商之一，长城汽车在自主SUV市场上获得了良好的声誉。 其生产的H3、H5车型外观较为硬朗厚重，深受消费者喜爱。 同时2023suv销量排行榜及车型，它还推出了哈弗H6，在外观上变得更加城市SUV风格。 内饰方面，相比H3、H5的简洁，哈弗H6更加时尚、优雅。 空间方面，哈弗H5、H3比H6要大，但乘坐空间不是很宽敞，只能算一般。

动力方面，哈弗H系列非常全面，拥有2.0L、2.4L、2.5T、2.0T等发动机。 其中，长城哈弗H3 2.4L发动机释放的最大功率为100/rpm，最大扭矩为200/2500-/rpm，车身采用带横梁的非承载式车身。 这种底盘形式强度高，大大降低了碰撞时转向室和底盘系统的传递程度，在通过恶劣地形时可以承受车身更多的扭曲。 外力作用下，这种安全感是很难通过汽车底盘获得的。

◆没有。 5：广汽丰田汉兰达

汉兰达是目前国内20万元价位段最大的SUV车型。 很多国内消费者选择购买SUV就是为了“大”字。 迎合他们喜好的策略是成功的。 汉兰达在上市时也曾出现过供货短缺的情况2023suv销量排行榜及车型，但一次众所周知的事件对其品牌声誉造成了不小的影响。 汉兰达本身被定义为一款城市SUV。 此次9月销量为9,462辆。 排名第五也说明大家对这款车还是认可的。

汉兰达的整体车身造型设计给人一种宽厚的感觉，很有美式皮卡的风格。 汉兰达在外观上给我们一种非常厚重的感觉，但内饰更多的是轿车风格，带有一点“精致”，没有那种硬朗的风格。 空间不用说，是二十万范围内最大的。

动力方面，汉兰达的2.7L发动机可以释放最大功率140kW/252Nm，在城市中驱动2吨级的汉兰达绰绰有余。 搭配爱信6速手自一体变速箱，日常驾驶轻松自如。 非常轻松自在。 因此，如果你只是想让你的车是一辆空间大、在城市里走到哪里都不怕高的SUV，那么小编相信2.7L排量的汉兰达完全可以满足你的日常需求。 需求，而3.5L版本的汉兰达给我的感觉，它更像是一款用来彰显身份的车型。

◆没有。 4：一汽丰田RAV4

去年RAV4的销量非常好，一直稳居SUV销量榜第二位。 谁能想到，瞬间成为召回主角之一的RAV4突然变故，也导致其销量一度下滑。 7月和8月的销量同样处于第8位，但这次9月的销量为10,358辆。 或许是因为召回的影响正在缓和，这次的排名也提升到了第四位。 不过，与一些城市SUV相比，相对硬朗的RAV4在定位上可能与它们有很大不同，未来可能会有更好的成绩。

RAV4荣放外观干净紧凑，具有硬派SUV风格。 内饰精雕细琢，以媲美轿车的舒适乘坐体验而受到赞誉。 不过，很多车主都遗憾它没有自动落锁功能。 车身尺寸也是之前车型中最大的，乘坐空间也不言而喻。

动力方面，有两款不同排量的发动机，分别是2.0L和2.4L。 全系列根据不同排量​​和配置分为12个型号。 其中，2.0L发动机最大功率110kW，最大扭矩192Nm； 2.4L发动机最大功率125kW，最大扭矩224Nm。 传动方面，依然采用5速手动和4速自动变速箱。

◆第三名：东风日产逍客

东风日产逍客已经为国人所熟知。 作为一款适合城市使用的紧凑型SUV，逍客早年登陆中国市场时就开辟了一个新的领域。 从7、8月销量来看，日产逍客从第三位跌至第七位，排名下降。 此次9月销量为12514辆，也重新夺回了第三名的位置。 销量与第二名途观相差不大，未来也有可能冲击第二名。

◆没有。 2：大众途观

自上市以来就在全国掀起了一股热潮。 由于前期产能不足，其销量并不是很理想，排名也很低。 不过，随着产能的恢复，其销量排名也升至第二位。 同时，也杜绝了排队乘车、加价取车的现象。 曾在日本地震期间夺得SUV销量排行榜冠军，但随着CR-V震后恢复，很快又被CR-V夺回。 从7月和8月的销量排名来看，途观一直稳居第二位。 此次9月销量为13,387辆，同样位居第二。 但销量与前两个月相比并没有明显增长。 可见，在老大哥CR-V面前，途观还是落后的。

国产途观的外观在上海大众设计中心的主导下进行了全面改款。 改款后更加时尚、沉稳、霸气。 内饰继承了大众一贯的风格，简洁、优雅。 同时，整体尺寸迎合中国人的口味。 轴距增加了80mm，这一数字令人惊叹，超过了RAV4之前的记录。 后排空间更加宽敞，后排乘客可以轻松跷二郎腿。 虽然是一款紧凑型轿车，但与目前市面上的几款主流中型车相比，绝对不逊色。

动力系统方面，当然是大众最先进的涡轮增压+直喷发动机。 无论是发电量还是比功率都处于绝对领先地位。 另外，尤其是扭矩输出，1.8T的最大扭矩输出范围达到1500-4500转。 输出范围很广，涵盖了日常行驶的所有转速。 在这种情况下，途观开起来非常好，加一点油就会很有活力。 而1.8T手动途观在综合路况下百公里油耗仅为8.1升。

◆没有。 1：东风本田CR-V

连续三个月蝉联SUV销量第一，CR-V的实力不得不承认。 从连续三个月销量来看，CR-V销量持续增长，7月销量12,706辆，8月销量16,911辆，9月销量20,018辆。 与此同时，第二名与第二名的差距也越来越大。 7月仅比第二名多了1000多辆。 到9月份，车辆数量增加了8000多辆。 增长速度之快令人震惊。 同时，单月销量突破2万辆，也创造了SUV销量历史，进一步巩固了CR-V作为城市SUV领军者的地位。

CR-V率先走城市SUV路线。 外观绝对是最大的卖点。 时尚、犀利、大气，完全符合中国人的审美观。 内饰工艺非常出色，用料也比较精致。 这些优点受到很多女性的喜爱。 但对于用户来说，本田CR-V所能提供的舒适性远远大于其越野能力。 空间并不是它的优势，车身尺寸也只在紧凑型SUV中还过得去。

本田CRV搭载本田i-VTEC双顶置凸轮轴发动机，有2.0和2.4排量车型可供选择。 2.4升发动机最大功率125kW，最大扭矩220Nm。 变速箱为6速手动变速箱和5速自动变速箱。 四驱版采用本田自主研发的四驱系统，结合VSA电子稳定系统和DBW电子油门，保证动态行驶安全和扭矩合理分配，增加操控性。

总结：从9月份的销量来看，SUV车型的销量非常可观。 与7、8月销量相比，有明显增长。 其中，CR-V还创下了单月销售2万辆的纪录。 这个“金九”对于很多厂商来说，都有了可观的收获。 其中CR-V、逍客、丰田RAV4涨幅较大，均突破万辆。 对于自主品牌来说，收益并不大。 仅比亚迪S6略有增长，长城哈弗H系列、奇瑞瑞虎销量均出现下滑。 总体来说，9月SUV销量还是很令人满意的，但对于自主品牌来说也存在一些不足。 期待10月份的销售给我们带来更多惊喜。

从外观上看，逍客具有典型的日产风格，圆润的车身线条是最明显的特征。 内饰采用欧式设计风格，时尚科技感十足，可惜空间不是很理想，后排头部空间略显不足。

逍客搭载2.0升排量发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。 动力输出平稳。 与之匹配的是日产新一代变速箱，具有六速手动换挡功能，采用最新的ASC自适应变速箱控制系统，可提高换挡响应速度，让驾驶者充分享受驾驶乐趣。 CVT变速箱与MR20发动机的完美匹配也带来了极为理想的燃油经济性。 数据显示，逍客2.0CVT在90公里等速下最低油耗仅为6.8升，低于一些同排量的汽车。 在油价上涨、SUV被指油耗高的背景下，逍客出色的燃油经济性表现为其加分不少。