hello大家好，欢迎大家收看本期的汽车知识报告。

小编前两天刚刚度过30岁的生日，转眼间已经步入中年人的行列之中了。我作为一名刚刚进入30岁的“新人”来说迈腾汽车报价，对于而立这个词真是了解不多，虽然现在身上有了生活和工作所带来的压力，但是我依旧乐观开心，因为每个给大家分享知识，我是真的开心呀。[呲牙]

30岁该选择一辆什么车？

这是很多人心中的一个疑问，或者说30岁适合开一辆什么样的车才是正确的选择。不过30岁到底该选一辆什么车，这个问题我丢给大家来回答，因为小编我还不打算换车，毕竟前两天刚提了一台325li[呲牙]

迈腾

今天我们给大家带来的是大众迈腾，一名作风老派的“中年男子”，她与自家的兄弟帕萨特不一样，迈腾总体给人一种更加年轻的气质，一种崇尚自由张弛有度的年轻男子。

迈腾真的很适合而立之年的男性，当然，迈腾同样适合所有男性。

迈腾风格

迈腾

现款迈腾是2019年的款式，虽然已经过去了2年多的时间，但是迈腾耐看的外观依旧吸引着众多消费者。她的前脸几乎与大众系的轿车一致，但是细看之下，你会发现迈腾的前脸之中隐隐透着一种从容，线条简洁但是角度开合得很好，看上去就很精致，像一名阅历丰富的男人但是眉宇之间尽是英气。

迈腾

18.69—30.99万元的价格不算便宜，在现在轴距和车长吃香的年代里，迈腾一些显得多少有些中规中矩。4米8的车长，2米8的轴距从侧面看迈腾更像一名长腿男子，优雅的气质自身散发，不需要查看任何数据，靠自己的肉眼和感知，就能察觉到迈腾的美感和空间的利用率。

迈腾

迈腾在国内的口碑和销量一直都很棒，这样的迈腾更像大家口耳相传中的好好先生一样，务实、低调有能力。而且新款迈腾是基于大众MQB平台打造的产物，有德系基因的加持使得迈腾在硬实力上更上一层楼。首先MQB平台下虽然有很多车型，但是MQB一直都以底盘紧实而闻名天下，一辆车在行驶过程中是很容易感受底盘的状态的，好的底盘可以使车辆更加从容冷静，而迈腾正是具有这样的优点。

迈腾

迈腾的外观确实很“素”，是那种行驶在马路上不会令人多看的车。另外迈腾的尾部设计与大众系的其他轿车型差别不大，都是方正且带着一些简单线条的设计，反正只要从尾部看过去，一眼就能知道是大众。

内饰多变

内饰

大众的内饰只能说“以不变应万变”，外观线条优美的车来到内饰一看，确实令人多少有些失望。平平无奇的中控设计，平平无奇的方向盘设计连座椅的款式也是平平无奇的。坐进车内第一眼亮点肯定找不到，给人的第一印象就是“这是一辆车”而不是“这车内饰好漂亮”这样的词语。

内饰

由于迈腾的内饰设计过于普通，与中庸的外观搭配在一起显得十分相得益彰。可能正是因为这样低调的风格才使得迈腾同样宜商宜家，中控横亘的木纹装饰条多少是些点缀，由于商务气息过于浓厚，所以在迈腾内饰上几乎看不到任何豪华感，反观同级别的国产车，这个价位的车辆内饰，已经将所以能给的豪华全部给予您了。

迈腾后排

2米8的轴距完全够用，而且重点是后排还搭载了触摸式的空调设置，虽然中央的隆起不太友好，但是中间的位置毕竟不是用来长途乘坐的，所以这个小小的缺点也可以忽略不计。

驾乘感受

迈腾

迈腾现有1.4T与2.0T两款动力总成，而2.0T还分为高功率和低功率版本。以2.0T车辆为例，低功率版本在城区和路面行驶已经足够使用，虽然搭载的是湿式7档双离合，整个行驶过程中没有明显的顿挫感和“刹车点头”的存在，一般顿挫感和点头在起步阶段由1档进2档时会有那么一会，但是很短暂，因为迈腾的变速箱足够聪明，能够在短时间能消除这种感觉。

发动机

底盘还是向文中提到的一样，底盘用料足，行驶起来足够扎实，配上多连杆的后悬架使得过一些泥泞和坑洼路面几乎感觉不到什么，因为整个底盘的滤震做的足够优秀，给人一种很强的驾驶信心。

迈腾

首先购买迈腾的话不推荐1.4T的车型，虽然价位便宜但是几乎无法好好享受迈腾带来的姿态，而且1.4T使用的是被人诟病最多的干式双离合，如果价位充足，建议上2.0T中高功率版本迈腾汽车报价，因为2.0T可以带来很好的行驶体验。

写在最后

保养

目前迈腾终端优惠能在1.8——2.5万元之间，各车型不同。另外后期维修保养价格也不贵，由于大众系零配件都很充足，所以换件的话不会等待太久，目前就小保养来说，迈腾2.0T车型基础保养在600元——800元左右，用车成本还是十分实惠的。

好了，今天的分享就到这里，谢谢大家的关注。

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迈腾保养800元算贵吗？