说到B级车中的标杆车型肯定不能少的就是这款以动力系统强劲著称的迈腾了。从2007款的首代一汽大众迈腾上市到现在在售的2020款跟2021款车型。大众迈腾也是几经换代，配置动力更加的完善和丰富。

当然了随着越来越多国产或者合资车型的崛起，告别了那个大众汽车一家独大的年代后，迈腾的售价也从之前的最低二十多万落地降低到了最低配置十七万多落地。#大众迈腾#

作为消费者来讲，汽车厂家愿意降价销售我们自然是喜闻乐见的。但相对的也要看清楚推出的特价款为什么会有这么大优惠的原因。大众迈腾2020款舒适型厂商指导价18.69万，现在各地4s店在推的都有包牌包税落地价格十七万四千元左右的购车方案。价格整体来说还是非常优惠的，尤其是针对跟高配一模一样的车身外观来说。

虽然价格便宜，但2020款迈腾舒适型的车身外观相较于高配的版本是没有什么太大的区别的。车身尺寸都是长4865mm·宽1832mm·高1471mm。

同样经典的车身外观再加上长度同为2871mm的轴距。超大的同级空间配置使得驾乘者感官上以及对车身空间的舒适度都是一样的。

而且不止外观，迈腾2020款舒适型的配置就算是比之高配的旗舰型也不遑多让。特别是安全配置迈腾汽车厂家，除了高配版本的车道偏离预警系统·主动刹车系统跟车道保持系统外。

一汽大众厂家对全系的迈腾都标配了五方位气囊·胎压监测·倒车影像·疲劳驾驶等等安全方面主动以及辅助的系统。而且就算是最低配的2020款舒适型也是有真皮座椅跟八英寸的中控屏的。甚至针对在意天窗的车友们厂家也特意地留出了可选装的空间。

虽然2022款舒适版的迈腾无论是价格外观还是车身配置比之高配都占尽优势。但为什么还是不推荐购买呢？这就要看一下这款舒适型迈腾的动力系统了。

2020款舒适版的迈腾配备的是1.4t型号为EA211-DJS的发动机，这款发动机的动力达到了最高150ps。最大扭矩也能达到250n/m。对于一般的A+级车型或是B级车型平常上下班或者生活代步绝对够用。但对于以操控感跟动力体验著称的迈腾来说却着实是差了点意思。

而且2020款舒适型的迈腾变速箱配备的是七档干式双离合。如果是经常跑高速或者是快速路段还行，但如果长期在拥堵的路段行驶迈腾汽车厂家，变速箱那过高的故障率真是让大众车主们头疼不已。

虽然整体来说七档干式双离合也不错，但相较于2020款2.0t版本配备使用的技术更加复杂，造价更加昂贵，而且不容易出故障的七档湿式双离合来讲就显得有些寒酸了。

虽然2020款舒适版的迈腾占了价格便宜，同级车身外观跟全系配置丰富的优点。但同时来讲动力系统和操作系统确实是相对薄弱了一些。如果对迈腾这款B级车感兴趣且预算不高的车友们，可以去自己所在地附近一汽大众4s店内对这款低配版本迈腾试驾了解，亲自体验之后再做决定。

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