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雪铁龙已经推出了其电动Ami City汽车的修改版本，该版本专门用作城市景观的紧凑型快递货车。可悲的是，我们永远不会在澳大利亚看到它。

它被称为雪铁龙我的AMI货物，今年6月将在法国发售，价格从6,490欧元开始（约10,000美元），其中包括法国政府的900欧元（AUD $ 1,400）补贴。

从外部，AMI货物看起来与其乘客的兄弟姐妹相同，除了商业品牌和一些未装饰的钢轮外，最基本的型号是最基本的型号。

cript>cript>在内部，雪铁龙已取下标准的AMI乘客座椅，并在其位置安装了一个储物舱，该储物舱与驾驶员通过坚实的分区分开。该货物车厢的容量为260升，有效载荷为140公斤。

当与AMI的其余新内部储物柜相结合时，雪铁龙说，货物的最大容量为400升。这比您从第四代Skoda Fabia的靴子获得的空间要多一些。

货物区域还设有一些捆扎点和一个可调节高度的地板，这使驾驶员可以运输长达1.2米长的物品。安装在盒子顶部的是一个模块化的铰链架，该架子最多可容纳40kg，并将其作为移动台。

雪铁龙还在机舱后部增加了一个额外的安全储物箱，其旨在将诸如智能手机，太阳镜或钱包之类的贵重物品视为。

买家还可以为仪表板上的一些可选额外设置，例如门网，品牌地板垫子，额外的存储室和智能手机安装座。

cript>cript>像标准AMI一样，货物也使用5.5kWh电池组，该电池组为6kW电动机提供。最高速度为45公里/小时，雪铁龙表示，一次充电将覆盖75公里。

充电电池只能通过标准的三针塞进行。但是，由于电池组的尺寸较小，只需三个小时即可达到100％的容量。

cript>cript>雪铁龙仍在评估是否有足够的需求将AMI带到英国等其他市场，但是由于它唯一可以在左手驱动器中可用的机会，因此在澳大利亚见过一位的机会几乎不存在。