莲花最终版型号宣布

与这项运动相比，剥离的250杯250没有任何机械升级，但保留了其剥离的性质和更重要的航空设备。

cript>cript>更广泛的Exige还可以接收这些共享的升级，但将它们包装到了更有效的V6驱动包装中。更换先前的Exige Sport 350是新的Sport 390最终版本，顾名思义，该版本具有增压3.5升V6发动机的升级版本。为了释放这种额外的性能，Lotus修改了Edelbrock增压器和ChargeCooler的校准。峰值数字现在的额定值为296kW和420nm，与旧Sport 350相比，峰值数量增加了35kW。

cript>cript>最终，Exige的前两个型号也被关注了，新的Sport 420最终版本比其前任额外获得7.5kW，而该系列仍然是杯子430。最激进的性能武器集合，包括钛排气系统，前桥上的四杆AP赛车制动卡钳，三向可调式压缩机以及锻造合金上的米其林杯2橡胶。