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Stellantis的目标是与Alfa Romeo和DS一起重新推出Lancia作为高级品牌。
根据大胆的增长计划，将丽丝三角洲作为电掀背车重新发明，以扩大卢兰利亚在欧洲的范围。
Stellantis拥有的品牌目前仅销售一种型号，即Ypsilon Supermini，并且仅在意大利。但是在Stellantis的新所有权下，它被定位为与Alfa Romeo和DS保持一致的仅电力优质品牌，并将使用该集团的平台策略来增长其范围。
在接受意大利报纸的采访中 Courriere Della Sera，卢兰来老板卢卡·纳波利塔诺（Luca Napolitano）表示，新的Ypsilon将于2024年到达 - 并确认传说中的三角洲将返回。
那不勒斯诺说：“每个人都想要三角洲，而我们的计划就不会缺少。”“它将返回，它将是真正的三角洲：令人兴奋的汽车，进度和技术的宣言。显然它将是电。”
新的三角洲可能会坐在STLA媒体平台上，用于C-和D段汽车，这是新的Peugeot 308和Vauxhall Astra使用的PSA组EMP2体系结构的继任者。
新的Ypsilon可能会使用标致E-208和Vauxhall Corsa-E使用的较小的STLA小型电动平台。
那不勒斯诺（Napolitano）说，丽丝亚（Lancia）将专注于小型，紧凑和旗舰的模型，这些模型将“符合使兰西亚斯以其优雅和现代性在世界范围内识别的传统”。
他还暗示，卢兰利亚可以扩展到许多欧洲市场，包括法国和德国。他建议它将重点放在在线销售上，并与Alfa Romeo和DS合作，并在一定数的经销商处进行。
最初的三角洲从1979年到1999年出售，然后从2008年到2014年提供了根本重新发明的版本。它在集会中的成功而备受纪念，B组BDELTA Integrale随后是Crushing the Delta HF 4WD和HF Integrale和HF Integrale and Integrale and by。。
同时，卢兰来姐妹品牌阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的老板让·菲利普·帕拉托（Jean-Philippe Imparato）表示，从现在到2026年，它将每年至少推出一种新车型。
Imparato在意大利经销商活动中发表了评论，随后发言人确认了这一评论 路透社。
新车型将包括延迟的Tonale跨界车，将于明年三月透露。如前所述，从2027年开始，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）将成为仅电力品牌。
