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在正式揭示之前，我们已经发现了奥迪的BMW 3系列竞争对手的最新版本。
奥迪A4已成为紧凑型执行赛车现场的主要内容，但它将获得迄今为止最大的变化，奥迪将其重命名为A5。
之所以选择A5徽章，是因为奥迪的偶数汽车正在转向全电动动力总成。为此，即将推出的A6将成为A7，即将推出的A6 E-Tron设置可提供电动汽车替代方案。结果，我们希望A5的纯电版本被命名为“ A4 E-Tron”。
这些最新的图像使我们对新的A5 Avant有了最好的外观，并建议对奥迪的BMW 3系竞争对手的完整揭示并不遥不可及。尽管Q撞击的SUV范围不断增加，但奥迪的A5和A5 Avant Estate仍将是其投资组合的重要组成部分。
从我们以前的间谍拍摄，即即将推出的A5 Avant和Sportier S5 Avant模型，我们已经对新车的外观有了一个很好的主意。它将采用基于外向模型的进化设计，并具有清晰的线条。
这款测试车在生产车身上，因此，尽管有全面的伪装，我们可以看到前散热器格栅会更窄，并加入了一系列积极形状的大灯。侧面进气口的特征是下面的较低格栅。
沿A5侧面的表面更加干净，而没有最近奥迪的剃须刀折痕。测试车有钻石切割的合金轮毂，在后面，这是我们第一次看到生产就绪的后灯。它们看起来与当前A3上的那些相似。
我们还看到了Sporty S5 Avant版本测试。整体样式与标准型号不太遥远（可能为顶级RS5性能车腾出空间）。有一个新的蜂窝状的格栅插入物，不同的下格栅形状，更大的车轮，耐加工的制动器设置和四轮式排气系统。
这辆车的热RS5版本可能是最后一次以汽油供电的性能庄园之一，因为奥迪希望在2026年之前推出其最终的内燃机模型。
以前的间谍镜头也让我们窥视了A5的内饰。奥迪的虚拟驾驶舱的最新版本在平底方向盘后面获得了更大的未露面的驾驶员显示器（标准型号可能会在标准型号中提供）。
尽管机舱的大部分位置仍然隐藏，但我们期望有一个新的仪表板具有较少的物理控制。仪表板上将有一个独立的中央屏幕，看起来中央控制台已使用新的拨动齿轮选择器重新设计。几乎可以肯定的是，新的A5仅适用于自动变速箱。
不过，最大的变化将发生在皮肤下。下一个A5将与当前车型保持在同一MLB的基础上，但它将由奥迪首席技术官奥尔弗·霍夫曼（Oliver Hoffman）的新燃烧引擎阵容提供动力发射”。
大多数阵容将基于大众汽车集团无处不在的EA888涡轮增压2.0升四缸汽油发动机的更新版本。改进将包括新的可变涡轮增压器，这些涡轮增压器声称可以改善油门响应和更高的压力燃油喷射系统。
电气化也将在A5范围内发挥关键作用。汽油发动机将在阵容的下端和全面的插件混合动力技术的下端提供48伏特的温和混合技术。后一种选项可能会使用与其他MLB型号（例如Q5）相同的14.4kWh电池组和电动机。
柴油动力也将保留，尽管它可能会与奥迪新外观的电动汽油发动机阵容发挥第二。柴油机范围的大部分应基于在Q5 SUV中也发现的150kW涡轮增压2.0升的2.0升四缸发动机。
当前的S4使用3.0升的涡轮增压V6从汽油转向柴油，生产255kW，并提供4.9秒的0-100km/h时间。新车肯定会产生更多的动力，但是是否保留柴油动力总成还有待观察。
正如我们已经说过的，全电动A5可以贴上A4 E-Tron，这将为即将到来的全电动BMW 3系和Tesla Model 3提供竞争对手。