阿斯顿·马丁·瓦尔基里（Aston Martin Valkyrie）公开首次亮相

阿斯顿·马丁（Aston Martin）的Hypercar旗舰店The Valkyrie已在客户交付开始之前以近乎制作的幌子参加了Goodwood的Speed Hill攀登节。

该品牌的Silverstone工程基地围绕该品牌的Silverstone工程基地，这款865kW中引擎的模型在公共道路上驾驶了其第一英里。

cript>cript>它是由阿斯顿测试驾驶员克里斯·古德温（Chris Goodwin）驱动的，还将由一支工程师团队驱动，其中包括来自红牛高级技术的工程师，这些技术是女武神开发中不可或缺的。现在，第一次交付的时间为2021年后半段，比最初想的要晚。

Czinger 21c竞争对手已经在无数的步伐上进行了步伐，今年早些时候，Red Bull Racing F1 Drivers Alex Albon和Max Verstappen发行了一段视频，这使它曾经在方向盘后面（下）。

尽管有轨道焦点，但道路测试对于确保该汽车适合打算在日常情况下使用汽车的车主所有者至关重要。团队必须确保满足必要的舒适度和精致水平，以及在慢速流量中的传动系统平滑度等特征。

在上面的一张视频中，在Boss Andy Palmer发布的视频中首次在全面的油门下听到了865kW Hypercar。

该混合动力机器由Cosworth开发的6.5升V12提供动力，可生产745kW和740nm，可转换为10,500rpm，以及Rimac和Rimac和Integrant Powertrain开发的电动机，可产生120kW和280nm和280nm

系统的峰值组合输出在10,500rpm时为865kW，在6000rpm时为900nm t。

下面的短剪辑显示了Valkyrie通过了Power的Silverstone Start/Finish Line。听起来好像它在发动机的自行车般的红线附近冒险：

去年，Autocar在汽油发动机的耐用性测试中访问了Cosworth的基地，被吹捧为最终的12缸发动机。我们有机会看到它在Dynometer上表现出色，后者正在模拟Silverstone电路的重复圈。

Cosworth设计了发动机，并将建造将安装在公路上的Valkyries中的150个单元，以及大约25个仅轨道AMR Pro版本。