这辆车的前翅膀还以玛莎拉蒂的商标三通道出口为特色，就像玛莎拉蒂的其余阵容一样，玛莎拉蒂徽章坐在最后方的柱子上。
Maserati尚未就Grecale的机械提供任何官方公告，但我们希望它将基于与阿尔法·罗密欧·斯特尔维奥（Alfa Romeo Stelvio）相同的基础。这意味着它将从标致和雪铁龙等公司等工程辅助方面进行一步，因为它将建立在完全FCA开发的Giorgio平台上。
但是，Grecale不一定会采用Stelvio的引擎。它可能会由发射中MC20超级跑车在MC20超级跑车中发现的相同的双涡轮增压3.0升V6汽油发动机提供动力 - 尽管SUV中该发动机的性能数字尚未确认。
Maserati的Nettuno Engine能够生产高达460kW和730nm的扭矩，但我们希望该品牌的工程师会在Grecale中拆除V6。
最终，玛莎拉蒂还将在适应的平台上提供纯电动动力总成。电动型号的电源和扭矩数字尚未确认，但Maserati先前建议该体系结构将采用800伏电池技术（例如保时捷Taycan），并支持高达300kW的快速收费。
