10月12日，记者从中国汽车工业协会获悉，今年9月我国汽车销量206.7万辆，同比下降19.6%。 其中，新能源汽车销量35.7万辆，创历史新高，同比增长1.5倍。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付冰峰告诉记者，当前，汽车行业正在加速向电动化、智能化转型。 一批优秀汽车企业涌现，全行业呈现高质量发展的总体态势。

多年未遇的“以产营销”

中国汽车工业协会数据显示，9月份，我国汽车产销量分别达到207.7万辆和206.7万辆，环比增长20.4%和14.9%，同比下降分别为 17.9% 和 19.6%。

“这种情况历史上很少出现。” 付冰峰表示，汽车行业多年来产能过剩，竞争也比较激烈。

中国汽车工业协会副秘书长陈世华认为，虽然目前部分芯片短缺的情况得到一定程度的缓解，但汽车行业仍然受到较大影响。 此外，全国多地有序用电政策的实施，对9月份汽车生产产生了一定影响。

商用车产销量下降更为明显。 9月份，商用车产销分别完成31万辆和31.7万辆，同比下降35.2%和33.6%。

不过，从今年1-9月来看，商用车销量同比增长0.5%。 付冰峰表示，商用车销量的变化属于正常波动。

陈世华分析，2015年以来，商用车保持了非常快的增长速度。 由于今年7月1日重型柴油车国六排放法规实施，市场需求波动较大。 加上去年同期的高基数，7月份以来商用车销量出现大幅下滑。 长期来看，商用车市场受基建投资不会有太大增长的影响有限，但不会有太大波动，明年有望保持稳定发展。

较好的现象是，今年以来，中国品牌乘用车市场份额持续增长。 1-9月新能源汽车到底值不值得购买，中国品牌乘用车共销售643.3万辆，同比增长31.4%新能源汽车到底值不值得购买，占乘用车总销量的43.3%，份额比上年提高6.7个百分点。上年同期。

付秉峰认为，自主品牌销量占比提升是业界看好的大趋势之一。 自主品牌在电动化、智能化方面具有先发优势，目前市场份额接近历史最佳水平。 总体来看，窗口期还会持续一段时间，但国际品牌会快速跟进，自主品牌必须抓住窗口期。

造车新势力表现不俗

今年1-9月，新能源汽车产销分别达到216.6万辆和215.7万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍。 其中，9月份新能源汽车产销环比、同比双双增长。

造车新势力主力企业表现不俗。 9月，蔚来以10628辆的交付量重回新造车厂商榜第一，实现同比增长125.7%。 作为负责销量的车型，ES6交付5260辆，EC6交付3390辆，售价最高的ES8也交付1978辆，与8月份相比全面逆转。 小鹏汽车也取得了月销过万辆的优异成绩，9月份交付汽车10412辆，环比增长44%，同比增长199.4%。

乘联会秘书长崔东树认为，两家造车新势力的销量都突破了万辆，这说明自主品牌新势力成长得非常好，尤其是在高端领域领域，得到了市场的充分认可。

在中国汽车工业协会公布的数据中，出现了一个新的“会员”，那就是各大新势力企业的集中。 陈世华表示，之所以加上这个数据，是因为新造车厂商在新能源汽车行业的发展中发挥了非常重要的作用。 这些企业虽然成立时间不长，规模无法与传统车企相比，但新势力尤其是龙头企业在产品研发、智能化方面表现突出。 目前，新势力企业已经形成了一定的产业规模，传统车企也在向新势力学习，互相取长补短。 当前环境下，如果不向新能源、智能化转型，车企可能面临淘汰。

陈士华认为，造车新势力值得传统车企敬畏和尊重。

谈及国庆期间新能源汽车充电难这一热门话题，中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任童宗奇表示，高速公路上的充电设施相对于市区来说确实比较少。城市。 会出现使用不足的问题，后期会改善，但短期内这种现象还会持续。 他建议新能源车主长途出行一定要提前做好规划。

付冰峰表示，对于充电设施，我国一直坚持适度超前的规划方式。 目前，节假日高峰需求是未来布局需要考虑的问题。 “从长远来看，新能源汽车的消费者可以放心。”

全年市场弱于预期

随着三季度数据的出炉，全年汽车数据也随之出炉。 今年，车市会不会出现“金九银十”，全年将交出怎样的成绩单？ 新能源汽车销量能否突破300万辆？

“‘金九银十’的现象近年来已经不是很明显了。” 中国汽车工业协会副总工程师徐海东回应称，近年来，12月和次年1月的数据会比较高，这与年底的势头有直接关系。 这样的话，今年第四季度的情况会好于第三季度，但由于芯片的影响，全年市场可能达不到年初预期的水平。

陈士华还表示，展望四季度，随着宏观经济企稳向好，汽车消费需求将保持稳定。 但供给端的不确定性仍然较大。 预计第四季度芯片整体供应情况将好于第三季度，但芯片供应仍处于紧缺状态； 电力成本上升和原材料价格持续高位将进一步加大企业成本压力，对行业造成一定影响。 跑步。 综合各方面因素，谨慎乐观地看待行业发展，全年市场将弱于预期。

“芯片产能难以快速扩大，缺货问题在第四季度也难以解决，需要明年甚至明年下半年才能实现紧平衡。” 陈士华判断道。

对于新能源汽车的销量，徐海东认为，按照目前的情况，如果没有大的变化，今年销量很可能突破300万辆。

同时，傅秉峰还强调，汽车产业要充分重视原材料保障供应问题，要把长远发展作为产业发展的重要内容进行研究，充分利用国内外先进技术。海外资源，确保新能源汽车上市。 开发过程中的需求。