2018年开始，或受同质化日益加剧的影响，国内SUV市场掀起了一股“轿跑风”，多达十几款新车型如雨后春笋般涌现。 不管它是否真的符合轿跑SUV的定义，几乎任何品牌都想涉足这一领域。
如今，在市场竞争日益激烈的今天，很多车型已经名存实亡。 例如，最受消费者关注的15万级只有长安CS85 COUPE、哈弗F7x和星越三款代表车型。 型号或销量太低，或者销量信息未知，因此被忽略。
不难看出，以上三款代表车型均为自主品牌车型，那么它们是否真的符合豪华品牌作为轿跑SUV先锋的定义呢？ 在实际的产品表现中，如何体现轿跑SUV应有的“轿车与SUV优势的融合”？ 对此，我们不妨进行全方位的比较，才能有更清晰的认识。
轿跑SUV应该先有轿跑，再有SUV，这样才能给人视觉上的冲击力，与满街同质的车型区别开来，更好地展现用户的个性。 目前的轿跑SUV基本可以分为两类，一类以长安CS85 COUPE、星越等自主原创新车型为首；一类以长安CS85 COUPE、星越等自主原创新车型为首； 另一类主要是哈弗F7x等衍生车型。
其中15万中型suv买什么车最好，哈弗F7x的做法是最符合市场主流的，因为它只需要在原车型的基础上加高，同时将C柱与车顶的交汇处移动尽可能多的位置即可。尽可能打造出高大饱满的汽车。 身体姿势。 这种做法不仅省时省力，而且符合中国人“大就是美”的审美标准。
不过，哈弗F7x虽大，但原创性远不如长安CS85 COUPE、星越等自主原创新车型，更谈不上带来什么新鲜感。 相比之下，星越的姿态更接近凸起三门跑车的溜背设计，姿态比哈弗F7x更加动感。 不过，星月虽然动感有余，但尾部结束得太快，容易给人一种突兀感。
相比之下，长安CS85 COUPE在设计之初就考虑了车辆的整体姿态。 采用0.618黄金车身比例设计法则，穹顶流光式溜背造型，整车局部熏黑并点缀红色装饰件。 凭借长车身、长后悬的特点，在低洼的视觉效果下，能够给人更强的视觉冲击力。
同样的设计也延续到了内饰上，与哈弗F7x偏运动但不精致，或者星越偏精致但不运动不同，长安CS85 COUPE选择从颜色入手，用红色来保证车内的运动感。车。 同时，考虑到现代消费者对精致舒适内饰的需求，长安CS85 COUPE采用环抱式星际座舱设计，通过横向一体化贯穿式设计增加空间感，将仪表、显示屏完美融合和发光板。 高档的软包覆之下，足以保证车内的品质感。
（长安CS85 COUPE内饰）
（哈弗F7x内饰）
（星月内饰）
但如果只是达到这个水平，长安CS85 COUPE只能说是一款超值车型。 因此，为了给人超值的座舱体验，长安CS85 COUPE还配备了30万以上豪华品牌车型才能看到的64色氛围灯。 在音乐和氛围灯的联动下，足以给人一种十足的运动感、科技感和轻奢感。
如果说轿跑SUV的外观设计决定了你对这款车的第一印象，引发你的购买欲望，那么相信轿跑SUV的空间表现将是你决定购买这款车型的因素。 由于C柱的快速下降，市面上大多数轿跑SUV的后排空间都非常“感人”，这也是过去基本只有中大型轿跑SUV的原因之一。
三款车型中，长安CS85 COUPE是唯一一款中型SUV，定位上的天然优势让长安CS85 COUPE相比其他两款车型拥有更为明显的优势。 对于最受诟病的后排头部空间，长安CS85 COUPE的设计团队为了增强其实用性，最大化用户价值，最终通过顶部海绵垫的内凹设计和地下地毯的平滑过渡实现了后排座椅的舒适性。 空间最优，能够给后排乘客带来舒适的乘坐姿势。
以前只要空间足够大就可以。 但如今的消费者无疑对骑行有了更高的追求，不仅要坐得体面、舒适，还要有趣、方便。 也有更高的要求。 因此，在当今的汽车市场，细节往往决定成败。
因此，在长安CS85 COUPE身上，我们可以看到自动驾驶两大核心技术，IACC集成自适应巡航控制和APA 4.0代客泊车系统，以及贯穿用户生活全场景的腾讯TAI汽车智能系统。 前者可以有效缓解驾驶员的驾驶疲劳，让驾驶员不再是司机，在全家自驾出行时能够有足够的精力去游玩、享受旅程。
后者包括车载微信、免唤醒、手机地图等各种功能，建立了一套完整的车机互联系统15万中型suv买什么车最好，可以让出行变得更加有趣和便捷。 更重要的是，疫情发生以来，长安汽车全系车型的滤芯均从PM2.5滤清器升级为PM0.1滤清器，长安CS85 COUPE自然也在其中。 这也意味着长安CS85 COUPE的乘客不仅可以更轻松地出行，还能享受到更干净的车内空间。
（长安CS85 COUPE后排）
轿跑SUV的另一大特点就是轿跑的操控性和性能。 豪华品牌轿跑SUV的解决方案是采用垂直平台和大排量发动机，而长安CS85 COUPE采用高效发动机加水平平台解决方案：有成本因素和消费者考虑。
为什么这么说，或许你可以从下表中得到答案。 从图表中不难看出，长安CS85 COUPE是三款车型中唯一一款中型SUV，但其2.0T入门门槛并没有想象中那么高。 14.79万元的售价仅次于哈弗F7x。 而在实际动力表现上，这台蓝鲸2.0T发动机配合爱信8AT变速箱，可以为长安CS85 COUPE带来7.5s的百公里加速时间。 得益于爱信8AT的快速响应和平顺换挡，不仅驾驶员能够享受到顺畅的驾驶体验，其他乘客也不会损失乘坐品质。
而且，出于对不同消费者需求的考虑，长安CS85 COUPE还推出了1.5T车型。 其动力参数在三款车对比中依然占据优势，价格也进一步下降至11.99万元，与哈弗F7x持平。 星月的优势更多。 除了动力之外，长安CS85 COUPE在能耗方面也让人惊喜。 官方宣传其1.5T车型百公里油耗仅为6.5L。 当万元轿跑SUV上路时，长安CS85 COUPE怎能不让人心潮澎湃？
以更低的价格给消费者更高的价值，是很多车企都知道的市场规律。 真正考验车企或产品实力的，是其中的“溢出价值”。 从上面的对比中不难看出，长安CS85 COUPE在延续长安车系传统优势的基础上，增加了更动感的设计、更智能的配置以及更低的2.0T入门门槛。 可以说，作为一款15万级轿跑SUV，长安CS85 COUPE绝对值得推荐给大家。
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