出品| 搜狐汽车·汽车咖啡厅
作者 | 于文迪
2022年，我国乘用车累计销量2056.7万辆。 中国作为全球最大的汽车市场，也是众多汽车品牌最大的单一市场。 因此，当一些品牌在中国市场表现不佳，但在全球市场取得不错成绩时，总能吸引更多关注。
现代集团就是典型代表之一。 虽然各大车企尚未公布全球销量，但从前三季度的情况来看，现代汽车集团大概率在2022年成为全球第三大车企。
2022年，现代汽车全球销量同比小幅增长1.3%至394.3万辆，起亚汽车同比增长4.5%至290.2万辆，累计销量684.5万辆。 营收同比增长21.2%至142.5万亿韩元，净利润增长40.2%至8万亿韩元。
现代集团在全球市场整体表现良好，主要得益于美国市场的强劲销售。 不过，对于电动化和中国市场，现代汽车并不想坐以待毙，提出了2023年中国市场销量增速超过20%的目标。
北美是现代起亚最大单一市场，中国和俄罗斯销量大幅下滑
2022年，现代汽车全球区域市场表现将出现显着差异，北美市场将成为最大单一市场，并出现大幅增长。 现代和起亚分别售出94.9万辆和85.9万辆汽车，增长超过10%。 起亚数据显示，2022年四季度起亚在美国市场的市场份额将在5%左右。 在美国市场，通用汽车2022年销量最高将达到220万辆。现代集团或将成为美国市场继通用汽车和丰田之后的第三大制造商。
在欧洲市场整体销量下滑的情况下，现代和起亚均逆势增长超过6%，成绩可圈可点。 韩国方面，现代小幅下滑，起亚小幅增长，整体市场份额基本持平。 印度、南美等新兴市场成为重要增长点，特别是起亚在这两个地区的增长超过40%。
在整体“上涨”声中的成绩单中，中国市场或将成为现代汽车最大的心病。 自2017年中国市场销量暴跌、2018年小幅上升以来，现代汽车在中国市场已连续五次下滑。 这也导致现代和起亚的业绩报告讨论了全球销量。 自2017年起，除中国市场外的全球销售数据及同比变化将单独列出。
中国市场的下滑也对现代集团的全球业绩产生越来越大的影响。 2022年，剔除中国市场销量同比增长4.2%，而包含中国市场则仅增长1.3%。 包含或不包含毕竟是一个“数字游戏”。 从销量预期来看，现代汽车并不想放弃中国市场。
至于中美市场的差异化，与市场环境的差异无关。 2022年，中国乘用车市场主要增量将是新能源汽车。 新能源汽车销量同比将增长近一倍，燃油车市场将萎缩13%。 现代汽车首款纯电动车型IonIQ 5尚未在中国上市。 其他混合动力和电动汽车年销量不足1000辆。
巧妇难为无米之炊，没有对应市场新需求的产品就难以开展后续工作。 全球市场火热之下，中国市场更是冷清。 现代汽车表示，2022年第四季度，除中国外，全球工厂产能利用率环比增长7.6个百分点，达到96.8%。 在中国，继2021年顺义工厂出售给理想之后，重庆工厂也将于2022年停产。
计划2023年纯电动汽车销量增长58%，收入增长10%以上
与业内其他一些汽车制造商一样，由于新车供应紧张，现代汽车也受益于零售价格上涨。 2022年，现代汽车营收142.5万亿韩元（约合人民币7850亿元），同比增长超21%中国2023汽车销量国产占比，其中汽车业务营收113.7万亿韩元，占比79.8%，汽车业务营收113.7万亿韩元，占比79.8%。金融业务收入将达到20万亿韩元。 贡献了总收入的14%。
毛利率小幅上升1.3个百分点至19.9%，营业利润率也小幅提升至6.9%。 得益于高利润汽车的稳定销售和有利的汇率，净利润同比增长超过40%，达到7.98万亿韩元（约合人民币439.6亿元）。
急流更是勇猛。 对于2023年的销量和营收，现代汽车也给出了相对乐观的预期。 现代汽车认为，随着供应链问题的缓解，产能的提高将带来销量的增加中国2023汽车销量国产占比，但对经济衰退导致的需求疲软表示担忧。
现代预计2023年销量将增长9.6%至432万辆，起亚预计销量将增长10.3%至320万辆。 计划收入增长10.5%至11.5%。 根据各区域市场的销量预测，中国市场预计同比增长20.5%至30.6万台，也是预期增速最高的区域。
在新能源汽车方面，现代汽车表示，将通过IonIQ 5的持续强劲销售和IonIQ 6的综合销量来扩大电动汽车销量，预计2023年同比增长58%至33万辆。2022年，现代汽车将全球纯电动汽车销量20.9万辆，同比增长48%。 同时，现代汽车在氢能源赛道上始终处于领先地位，到2022年将在全球销售1.1万辆氢能源汽车。 对于中国市场热门的PHEV车型，现代汽车2022年销量同比小幅增长约8000辆。2022年，现代汽车全球新能源汽车销量总计26.6万辆。
起亚也期待中国市场能有实质性的起色。 预计2023年销量同比增长近80%，销售17万辆。 起亚计划分别于6月和11月发布两款纯电动车型，重组一二线城市的销售网络，并通过扩大出口充分利用中国工厂的闲置产能。
从现代、起亚的全球市场表现来看，韩国车企的实力不容小觑。 如何重振中国市场的表现将很大程度上影响其2023年经营目标的实现。