1969 Ed Blue AMX：作为美泰与赛车手 Ed 赞助协议的一部分，仅在英国发售，多年来15万内饰好看的车，这款车一直受到收藏家的关注。 据专家称，真正的 Ed AMX 与更常见的非 Ed 型号的唯一区别就是贴纸。 因此，如果您遇到其中一款 AMX，您必须查明贴纸是否是复制品。

1971 442：1971年在香港工厂独家制造的 442被许多收藏家认为不仅是最稀有的 Hot汽车，而且是所有Hot 生产的小型汽车中最稀有的。

1968 Over ：虽然有许多石灰或“防冻”Hot 型号，但这是一款用于广告目的的较罕见的防冻镀铬 。 与圣诞装饰品一样， 出现在具有更高产值的广告中，而据了解，具有这种特殊饰面的风火轮汽车仅有 20 辆。

1977 白色 Z-Whiz：第一辆日本进口汽车于 1977 年作为 Hot 汽车发布，即 Z Model Z-Whiz。

1974 Pink：由 Larry Wood 设计，这是 1973 年发布的三款新合金自行车之一。它于 2010 年重新发布。

1968 粉色：基于 Rat Fink 的传奇人物 Ed“Big Daddy”Roth 设计的同名汽车，1968 是 1968 年发布的原始 Sweet Hots 之一。有大约 18 种色调可供选择，是最受欢迎的色调这是极其罕见的粉红色。 这是一个非常具有收藏价值的版本。

1969 Brown '31 Woody：属于 1969 Hot 系列的一部分，Brown '31 Woody 被一些专家认为极为罕见。 许多人认为现存的数量不到几十个，其中包括一些原型机。

1968 年白色科迈罗：据说这是第一款从绘图板转向生产的风火轮汽车，搪瓷白色科迈罗旨在作为设计师灵感的原型。 然而，其中一些被错误地包装并发送到商店，这让每个人都很难见到。

1974 蓝色：稀有并不总是有价值，但就蓝色型号而言，它确实有价值：它的产量极少，非常受欢迎。

1970 年法拉利 312P，白色内饰和红色外观：法拉利 312P 在美国和香港的美泰工厂生产，几乎全部采用黑色内饰。 这使得白色内饰的例子成为最罕见的。

1971 Bye Focal: Hot 在其模型中使用了无数深浅的蓝色、紫色和洋红色，新手收藏家很容易将它们混淆。 提高你的色轮技能并找到紫色，因为它是再见焦点颜色中最稀有的。 这款 Bye Focal 车型也容易出现“裂纹”，即车身或底盘出现裂纹并逐渐崩溃。

1969 棕色：生产于 1969 年至 1971 年，这是一款非常受欢迎的型号。 唯一的例外是棕色车身模型，目前已知只有少数模型存在。 许多收藏家认为它是原型而不是系列生产模型。

1969 Mad 基础：每个人都知道 Mad 是什么样子，所以我们重点关注这里的重要部分：底盘。 虽然风火轮并不罕见，但只有少数将其原始名称“Mad”写在底盘上。 由于与之前发布过 Mad 的竞争对手玩具制造商的版权问题而进行了更改，因此底盘上写有 Mad 的模型备受追捧。

1969 年粉色后海滩炸弹：后海滩炸弹被广泛认为是现有最具收藏价值的风火轮，其原型多年来仍由员工拥有。 海滩炸弹的独特之处在于通过后窗装载冲浪板，事实证明它太窄且头重脚轻，因此该设计被稍微不同的版本所取代，该版本采用侧面安装的冲浪板和全长塑料天窗，用于较低的中心位置重力。 尽管有一些不同颜色的额外副本设法落入公众手中，但已知仅存在两个粉红色版本。

1974 年的白色内饰：1974 年首次亮相的黑色内饰相对常见； 那些采用白色内饰的建筑非常罕见，深受收藏家的青睐。

1969 年红色男爵，白色内饰：红色男爵是有史以来最受欢迎的风火轮之一，已经生产了几十年。 这是早期生产的车型，白色内饰使这款具有收藏价值的 Red Baron 与黑色内饰区分开来。

1968 Brown ：不乏基于雪佛兰 的风火轮，自从它作为最初的 Sweet 汽车之一推出以来，已经以多种形式发布。 这款棕色外观白色内饰的版本是最稀有的版本之一15万内饰好看的车，一些收藏家声称它仅用于商店展示。

1971 年奥兹莫比尔 442，黑色内饰和红色外观：奥兹莫比尔 442 以通常的热门颜色范围发布，但那些红色外观和黑色内饰的组合很不寻常，许多收藏家认为这是预生产的作品。 一些当局声称目前存在的例子不到 15 个。

1969 base with Body：后来成为 Hot 的汽车最初在公司内部被称为。 它以先驱者比尔建造的梦想棒为基础。 在决定更名为“风火轮”之前，组装了少量原型车，并且可以预见的是，其中一些原型车离开了风火轮工厂。 据报道，这些猎豹只有红色，从那时起就受到风火轮收藏家的疯狂追捧。

1972 Green Open Fire：由 Paul Tam 设计，Open fire 基于拉伸的 AMC。 因为如果世界需要更多，那就是 AMC