4月份，销量榜前十中，自主品牌席位减少至6席。 其中，哈弗H6依然毫无悬念地夺得销量冠军，而同品牌H2在紧凑型SUV竞争日益激烈的情况下销量略有下滑； 销售亚军； 吉利博越销量连续五个月突破2万辆，也体现了吉利近期的出色表现； 而合资品牌则受到自主品牌的全面压制，销量触底反弹。 本月共有4款车型上市。 榜单前十名中，从销量前15名来看，合资品牌占据了其中7个，上榜数量与自主品牌平分秋色。

值得注意的是，在SUV市场整体占据主导地位的情况下，自主品牌依然在创新，无论是刚刚上市、备受期待的哈弗新H6，还是不久后迅速占领市场的吉利博越、宝骏510、荣威等。 RX5的推出，展现了自主品牌在SUV市场的优势，以及不断创新的努力； 而广汽传祺GS8则连续两个月销量过万三月份suv销量，成为自主品牌突围的成功典范。

今年4月，国内车市仍未见好转。 在3月份销量回升的基础上，4月份销量同比下降3.68%，车市再次面临较大挑战。 4月份，各车型销量环比均出现非常明显的下滑，车市之所以能够保持同比小幅增长，​​仅靠SUV车型热销的支撑。 但出现了较大幅度的下滑，车市主流车型销量渐冷，这也将给未来车市带来更加严峻的考验。

据中国汽车工业协会统计，2017年4月国内乘用车销量172.22万辆，同比下降3.68%，环比下降17.84%。 汽车市场的整体环境十分严峻。 其中，SUV共销售68.44万辆，同比增长11.11%，但环比下降17.76%。

2017年4月全国SUV销量前15名排行榜

H6现金热销迎新车型上市 长安无车进入前15

4月份销量榜前十中，自主品牌席位下降至6席，主要与长安SUV销量整体下滑有关，但销量前三均由自主品牌占据。 其中，哈弗H6持续热销，新款H6于4月上市。 品质备受赞誉的新H6未来市场可期； 广汽传祺GS4去年年底降价，迅速提振销量。 宝骏560销量依然不见好转，连续第二个月无缘销量前十，但上市不到3个月的宝骏510却异军突起，销量已进入前三名，接过稳定宝骏销量的大旗； 吉利博越已连续五个月销量突破2万辆，向销量前三发起冲击。 这也是吉利2017年销量暴增的缩影。

2017年4月全国SUV销量前15名

从具体车型来看，长城汽车在SUV领域的地位依然不可动摇。 本月榜单中，哈弗H6、H2依然上榜。 哈弗H6成为4月份唯一销量超过3万辆的车型，并毫无悬念地以36367辆的销量继续领跑SUV。 4月19日上线，其全面升级以及之前积累的良好口碑，潜在消费者观望一段时间也属正常。 而且，目前H6的月销量在4年多累计销量超过160万辆的情况下依然领先。 可见其销售神话还将继续； 连续7个月销量突破2万辆的哈弗H2销量出现下滑。 本月H2销量下降至第八位，销量为16,778辆。 导致竞争加剧。

传祺GS4以28,560辆的销量位居本月销量亚军。 进入2017年，传祺GS4呈现出非常强劲的走势。 前四个月内已三度夺得销售亚军。 其从2016年底开始的大幅降价优惠措施极大地提振了该车的销量，而GS4本身优秀的设计和品质也是消费者选择的关键因素； 另外值得注意的是，广汽传祺旗舰车型GS8外观设计时尚，品质可靠，后发优势，销量连续两个月突破万辆。 已在20万级市场站稳脚跟，成为自主品牌突围的成功典范。

销量前十中有6个是自主品牌

宝骏方面，今年2月上市的宝骏510已经取代宝骏560成为宝骏的销量保障。 宝骏510本月共销售21987辆，首次夺得月销量第三名。 上市三个月内迅速占领市场。 其以好看、高性价比为主的定位非常成功； 而宝骏560则在销量暴跌后元气大伤，连续两个月没有进入销量前十。

吉利博越的排名持续上升。 博越本月销量21263辆三月份suv销量，位列榜单第五。 博越已连续五个月销量突破2万辆，成为吉利SUV领军产品。 再看吉利汽车，今年前四个月的总销量已经达到36.53万辆，同比增长94%，也成为了今年表现最出色的自主品牌。

上个月重返销量前十后，本月荣威RX5继续保持稳定，以16023辆的销量排名第9。 从上市时的互联网汽车概念，到混合动力版eRX5的推出，RX5充满了科技概念，而即将于5月份推出的纯电动版RX5将丰富RX5产品线，其巡航425公里的续航里程将成为其最大的竞争优势。

本月令人意外的是长安SUV的快速下滑。 长安CS75、CS35、CS15连销量前15都没有看到。 SUV车型销量整体下滑，也是长安汽车整体销量下滑的缩影。 其中，长安汽车销量43506辆，同比大幅下滑50.3%。

合资车反弹四款上榜，日系车两款进入前十

在自主品牌全面打压的形势下，合资品牌SUV销量触底反弹，本月有4款车型入榜。

在迎来更大、更时尚的全新途观L的上市后，昔日的“神车”途观再次焕发了活力。 本月，21602辆的销量成为合资SUV销量冠军。 昂科威销量持续下滑。 经过上个月的反弹后，本月销量再次跌破2万辆，以19,016辆的销量排名榜单第7位，被本田XR-V超越。 合资SUV销量排名第三。

值得关注的是，本月日系SUV销量全面复苏。 4月，日系本田XR-V和日产逍客联手销量前十，销量分别为19714辆和15428辆，同比分别增长22.66%和46.28%； 甚至还占据了其中的5个。 本田CR-V、本田缤智、日产奇骏也展现出了强大的竞争力，使得日系SUV在与德系、美系SUV的竞争中占据领先地位。 （中国经济网见习记者 郭跃）