本报讯（乐熙）根据已公布的全球新能源乘用车销量数据，2022年9月，全球新能源乘用车销量104.03万辆，同比增长51%（其中纯电动车辆将增长50%，插电式混合动力全球月销量首次突破100万辆，1-9月全球累计销量681.53万辆，占整体市场13%。

分公司来看，2022年9月，比亚迪仍稳居全球第一，销量20.1万辆； 特斯拉每季末交付量大幅增长，全球销量19.02万辆，仍排名第二； 上汽通用五菱超越大众重返前三，两者销量分别为4.29万辆和3.6万辆； 吉利、广汽均略超3万； 而其他公司则不到3万。

品牌/车型方面，2022年9月，特斯拉Model Y和Model 3双双回归，夺得全球单一车型冠军和亚军全球2023年汽车销量排行榜，销量分别为11.33万辆和6.87万辆； 宋加（BEV+PHEV）宏光全球销量排名第四全球2023年汽车销量排行榜，销量为3.74万辆。 车型合并后，比亚迪仍有7款车型进入全球TOP20，且排名均较高。 除上述3家企业外，其他保有量超过1万辆的企业还包括大众ID.4、广汽Aion S、广汽Aion Y、哪吒V、理想L9、长安鲁敏等。

《中国质量报》

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