【有车后行业资讯】随着12月销量的出炉，2021年底的销量榜单终于尘埃落定。 今年最畅销的10款汽车都有哪些？ 相信你也和我一样期待最终的结果，一起来看吧~

第十名：帝豪

总销售额：台湾

能够进入销量前十榜单的汽车，绝非闲置之辈。 就中国品牌家用轿车而言，帝豪堪称是家喻户晓的大品牌。 多年来积累的口碑不是一朝一夕就能获得的，预计销量将突破20万台。 随着今年第四代帝豪和帝豪L的相继上市，帝豪车系销量有望在2022年进一步突破。

第九名：凯美瑞

总销售额：台湾

作为一款TNGA架构的中型车，凯美瑞并无致命缺陷，但产品力并不突出。 但销量始终超过其头号竞争对手雅阁。 雅阁外壳完成。 只能说丰田的品牌号召力不容小觑！

第八名：雷凌

总销售额：台湾

雷凌的销量为23万辆，从未与其姊妹车卡罗拉竞争。 而且雷凌的优惠力度并不比卡罗拉少。 由此可见品牌对于一辆汽车的影响力有多大：至少在丰田，“卡罗拉”这个词的含金量更高。 但如果你不关心这些的话，雷凌还是蛮划算的。 在车晓风商城花不到12万就可以买到双擎版本，是城市出行的绝佳选择。

第七名：速腾

总销售额：台湾

速腾有一种闷声发大财的味道。 大家都在讨论销量榜单，也都在议论朗逸轩逸卡罗拉，却很少提及速腾。 23万辆的销量和第六名宝来的25万辆，超越了上汽大众的黄金奶牛朗逸。 从这一点来看，一汽大众今年的表现也相当不错。 目前速腾在车晓风有2.7万元的优惠，喜欢的不要错过。

第六名：宝拉

总销售额：台湾

宝来+速腾双车父子兵与单兵朗逸正面交锋汽车销量前10名，成绩不错。 已售出25万辆的宝来，从形象上看比朗逸年轻，从配置上各有优劣。 选择哪一款多，取决于购买者的个人喜好。

第五名：秀夫

总销售额：台湾

排名第五的英朗销量近28万辆，但折扣更大，而形象更年轻的雪佛兰姊妹车科鲁兹并未上榜。 这仍然是品牌吸引力的差异。 另外，值得注意的是，虽然都是畅销家用轿车，但英朗主销的价格区间明显低于轩逸、速腾、卡罗拉等竞争对手。 别克实际上是在一个错误的位置上竞争。 车晓风商城的英朗已跌4.5万。 关键是它是四缸版本！

第四名：卡罗拉

总销售额：台湾

作为TNGA的形象标签，卡罗拉畅销全球也是情理之中。 拥有同价位最齐全的安全配置和最接地气的混合动力总成，只能说丰田确实有一套适合中国消费者的喜好。 更重要的是，如果将雷凌卡罗拉合并起来，56万辆的销量已经超越轩逸，成为中国最畅销的家用车。

第三名：洪光

总销售额：台湾

成功既出人意料，又在情理之中。 消费升级大潮下，人们的注意力似乎早已不再放在微型车市场上，但事实证明，大众对小型车的需求依然旺盛。 甚至让这个市场重新焕发活力：它走红后，市场上陆续出现了一批类似的产品。 随着今年改款和敞篷车的推出，预计它的受欢迎程度将继续下去。

第二名：朗逸

总销售额：台湾

终于，到了众神大战的时刻了。 2021年，朗逸输给轩逸，排名第二。 但想想它是对抗轩逸+经典轩逸的车型，说它是国人最喜欢的单体车型似乎也没什么错吧？ 这样的热销车，车小风商城自然不会缺席。 目前朗逸全系售价已下调2.2万。

第一名：轩逸

总销售额：台湾

2021年，轩逸以新老父子兵同时击败朗逸汽车销量前10名，夺得年度汽车销量冠军称号。 从他身上我们可以看到中国购车者最关心的是什么：好品牌、好看的外观、优秀的油耗。 只要在这些方面不犯错误，很可能就能取得不错的销售成绩，但是不犯错误谈何容易呢？ 轩逸老爷车22款在小风商城直接减1.5万，21款车型幅度达到1.75万。 喜欢的话就不要错过啦~

总结

2021年全年销量榜单似乎并没有什么惊喜：卖得好的车依然是几个熟悉的面孔，最终的结果似乎也是理所当然的。

不过，有几个趋势值得持续观察：一是搭载DM-i动力总成的秦PLUS销量猛增。 如果产能持续释放，不知道2022年能否进入前十？ 再就是宝马3系、5系这两款传统“豪华车”，均已进入前十五名，与思域、雅阁缠斗难解； 宝马会出现吗？