七、八月份是传统的汽车消费淡季。 新能源汽车的形势同样严峻，6月底遭遇政策回撤。 乘联会数据显示，8月份整体车市零售额同比下降10%左右。 SUV方面，8月销量70.6万辆，同比下降1.8%。 继上月实现同比正增长后，又出现同比下降。 但8月环比增长9.5%仍呈现积极态势。

市场份额方面，1-8月，自主SUV市场份额为52%，下降6.6个百分点。 这主要是因为合资品牌大举“进攻”SUV体验，自主SUV的份额受到挤压。 一汽大众探岳、本田CR-V、日产奇骏、日产逍客等车型表现尤为出色。 哈弗H6的统治地位已经岌岌可危，与第二名的CR-V只有不到3000的差距。

前三名中国产越野车suv排行榜前十名图片，作为SUV销量第一的常青树，哈弗H6继续保持领先地位，连续75次夺得SUV月销量冠军。 至于国内城市SUV鼻祖CR-V，尽管之前发生了油门事件，但更新后的本田CR-V却又回血了，直追哈弗H6，强劲的增长势头甚至危及哈弗H6。 日产汽车排名第三。 可以说，日产SUV整车的表现都非常出色，也得益于如今的奇骏属于产品期的末期，终端优惠力度还是相当大的。

品牌方面，8月份日系SUV表现相对稳定。 CR-V、奇骏、逍客、丰田RAV4等均有一定增长，且同比均呈现积极增长趋势。 长期稳居合资品牌第一的途观，已经被日系品牌超越，可见日系品牌的爆发力非常强。

大众品牌有2款车型跻身前15名。 途观本月销量同比大幅下滑，仅售出17819辆，同比下降29.7%，几乎低于6月份33697辆的销量。 不过，探岳自6月份入榜以来，7月份的表现也非常不错。 8月销量达16783辆，继续位居榜单第六位； 途岳7个月月销量破万，排名第12名，但8月份并未进入前十五名。

另外，从8月份的SUV榜单中可以看出，自主品牌SUV车型正在受到合资品牌的追捧。 从8月销量前15名榜单来看，自主品牌SUV车型占7款。 性能要好得多。 前15名榜单中，不乏销量增幅较大的车型，尤其是自主品牌SUV奇瑞捷途X70这样的黑马，虽然上市仅一年时间，但表现却十分亮眼-捕捉。

哪里有成功，哪里就有失败。 曾经的爆款宝骏510，如今已经被市场冷落。 数据显示，宝骏5108月销量13741辆，同比下降45.7%

虽然，在汽车行业不景气的今天国产越野车suv排行榜前十名图片，整体市场有所下滑，但是SUV依然成为了大家购车的首选车型之一。