中国和美国是世界上最强大的两个国家，但这两个国家就像两个星球，很多方面的差异太大了。

汽车行业也是如此。 世界上这两个国家每年可以销售超过1000万辆汽车，但如果你看看中国和美国各自的汽车销量排名，差距绝对超乎你的想象。

近日，美国专业汽车媒体汽车公布了2021年美国汽车销量排名，这也让很多人对美国汽车行业有了新的认识。

日本队大获全胜

日系五大品牌中，丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达均进入销量前15名。 在汽车业陷入水深火热的当下，日系汽车却表现出了顽强的生命力。

其中最著名的是丰田。

2021年，丰田在美国销量突破202万辆，位居销量榜第一。

要知道，2021年，全球不少汽车厂商都会受到疫情停工、芯片短缺的困扰，但丰田玩了几十年垂直整合，对供应链的掌控能力很强，抗风险能力也很强。 疫情造成的损失降到最低。

本田、日产的销量也相当不错。 本田2021年销量为130万辆，日产销量为91万辆。 “两田一产”销量虽有差距，但均位居榜单前五。

另外值得注意的是斯巴鲁和马自达。

斯巴鲁在中国长期被边缘化，马自达也濒临崩溃。 不过，斯巴鲁2021年在美国销量为58万辆，跻身前十。 中美汽车市场的差距并不小。

我们不喜欢的，他们在美国都做得很好

在中国市场，别克似乎是唯一的尖子生。

其他美国车来说，福特表现不振，雪佛兰沦为二线品牌，吉普则苦苦维持，但在美国，这些品牌都混得不错。

2021年，福特在美国市场的销量将达到180万辆全球2023年汽车销量排行榜前十名，仅次于丰田，这与其在中国的表现形成鲜明对比。

雪佛兰也是如此。 2021年销量142万辆，排名前三。 美国人对于自己的品牌还是比较有感情的。

另外，Jeep 2021年的销量将达到77万辆，但在中国，似乎只剩下情怀了。

道奇公羊和GMC这两个典型的美国品牌在中国没有存在，但2021年它们在美国市场的销量将分别为62万辆和48万辆。 这种威猛、坚固的肌肉车更符合美国人的口味。

有趣的是，韩国汽车在美国市场也占有一席之地。

2021年全球2023年汽车销量排行榜前十名，现代在美国市场销售了73万辆汽车，起亚也销售了70万辆汽车，几乎平分秋色。 看看现代汽车在中国的情况，年销量只有30万多辆，起亚则只剩下16万辆。 就连合资企业东风也退出了股份，但他们在美国却过得幸福。

德国车很烂

与日韩车形成鲜明对比的是，德系车在美国完全不受欢迎。

2021年，大众将成为德国汽车在美国表现最好的品牌。 它总共销售了37万辆汽车，进入了前15名，但仅略高于日本小型制造商马自达，不到丰田的五分之一。

奔驰和宝马在中国乃至全球汽车市场所向披靡，但在美国市场却成了难兄难弟。 他们2021年的销量仅为33万辆。

至于奥迪，它甚至没有资格进入这个名单。

结论：中美之间存在很大的文化差异，这在汽车市场上也很明显。 别克、奥迪、特斯拉、雷克萨斯、林肯等国内深受好评的品牌并未上榜，但消费者的需求永远是第一位的。 总体来看，两地消费者的用车习惯和消费心理不同。 这种差异是造成这种现象的主要原因。 所以，对于这个你有什么想法？