在腾势N8媒体沟通会上，定位为“智能豪华全场景SUV”的腾杂N8，是腾势汽车腾势品牌复兴后的第三款车型，也是N系列的第二款车型。 1日正式上线。 现场，腾势首席共创官赵长江透露，腾势N8将弥补品牌SUV市场30万至35万元的空白，这意味着这款新车的售价将在这个区间。
腾势N8虽然主要定位城市使用，但也可以兼顾某些越野场景。 搭载比亚迪DM-p混合动力系统，匹配Cloud-C底盘系统，支持四轮驱动，采用伊顿差速锁。 对于喜欢户外活动的用户，支持6kw外接放电，配备车顶行李架等。
DM-p超级混动版搭载EHS电混系统+1.5T霄云40.12%高热效率发动机，前电机功率160kW，后电机功率200kW。 0-100km/h加速4.3s，支持90kW快充。 N8搭载45.8kWh混合动力专属刀片电池NEDC纯电续航216km，NEDC综合续航，NEDC百公里综合油耗6.45L（四驱）。
N8在原腾势X奔驰调校底盘的基础上，搭载了云战车-C系统和CCT舒适控制技术。 其中，云车-C智能阻尼车身控制系统具有毫秒级的控制能力，可以随时调节悬架软硬度来控制车身姿态。 正常路面舒适性较好，小震动明显减少suv车型大全10万一15万自动挡电动，过减速带时收敛性提高，遇到较大波动时收敛迅速。 并且-C可以支持OTA升级，不断提升用户体验。
根据官方视频显示，基于这套动力和底盘系统，这款车型在越野场景、爬坡、脱困等方面都有相当的表现。
座舱方面，配备15.6英寸2.5K高清中控、12英寸W-HUD显示屏、128色氛围灯、全车共12个扬声器、前置两排通风、加热、按摩，驾驶员支持12向电动调节（8向座椅+4向腰托），座椅记忆与后视镜、方向盘联动； 副驾驶有8向电动调节。 副驾驶8向电动调节（4向座椅+4向腰部支撑）。 内饰的奢华感非常强。
选配智能游戏座舱，具有游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄三种连接方案。 在玩游戏的同时，智能游戏座舱还会根据游戏状态进行方向盘震动、环境光联动、空调联动等多体感感知。 沉浸式联动。
智能驾驶方面，车内共有24个传感器和摄像头参与智能驾驶辅助，5个毫米波雷达+1个前置摄像头+12个超声波雷达+4个环视摄像头+DMS摄像头+行车记录仪，可实现L2+水平辅助驾驶，自动停车功能可实现垂直停车、水平停车、倾斜停车位停车。 据悉，腾势品牌的城市NOA将于第三季度上市suv车型大全10万一15万自动挡电动，预计今年年底上市。
