俗话说：得中级车者得市场。 2020年已经过去，这对于汽车市场来说也是比较动荡的一年。 国产中级车几乎都是合资品牌的市场。 本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等主流合资品牌中级车地位稳固。 宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等豪华品牌中级轿车持续畅销，成为销量前十榜单的常客。 下面就和小编一起来看看中级车销量排名吧。

从上表可以看出，本田雅阁在车辆销量数据上排名第一，与第二名之间存在2万多台的差距。 可以说，本田雅阁今年基本锁定了年度中型车销量冠军的称号，延续了去年的势头。 领域的优势。 “地摊门”事件发生一年多后，本田雅阁销量迅速上涨，并保持稳定。 原因之一是终端有很好的折扣。 与此同时，锐利和混合动力车型的销量比例也在不断上升。

丰田凯美瑞取代大众帕萨特，在年度中型汽车类别中排名第二。 丰田凯美瑞实现累计销量，同比小幅下滑。 与其他竞争对手相比，凯美瑞终端几乎没有折扣，单车平均价格也较高。

大众迈腾突然发力，超宝马3系升至第三位。

三款国6中级车推荐

大众帕萨特

厂家指导价：18.99万-30.39万元

与迈腾动感时尚的设计相比，新帕萨特一亮相就仿佛是豪华的代名词。 无论是硕大的中网、平坦稳重的腰线，还是圆润厚实的尾部，都诠释了上汽大众对于“豪华”的理解，给力还是很不错的。

内饰也是极力渲染豪华大气感，空间超大，动力系统则是大家再熟悉不过的大众TAI+DSG三元组。 看上去没有什么问题，但是有网友反映这辆车在低速和发动机噪音方面略有顿挫。 稍大一些、内饰有品味等缺点并不是什么大问题。

新款帕萨特上市以来一直没有优惠，不过好消息是1.4T有国六两个版本，价格也与普通版保持一致。 无需担心电源问题。

别克君威

厂家指导价：17.58万元-26.98万元

更新后的别克君威依然源自原型车欧宝，因此继承了德国欧宝的动力和操控性。 即使换上别克标志，也依然改变不了它是欧洲车的事实。 新君威确实好看又好开，优惠3万元左右，超级划算。

这一代新君威采用了轻量化设计。 整备质量较上一代降低约200KG。 1.5T 9.2L和2.0T 10.3L的综合油耗相当不错。 全系的9AT也相当可靠，两款车型的动力都比较强劲。

还有一点就是，这款运动型中级车的后排比其他同级别的大神车要小一些，但是家用也足够了。 2019款新君威推出了1.5T至2.0T多款国6车型。 版本、价格和优惠条件也与国5一致，可以说是国6车型的不错选择。

斯柯达速派

厂家指导价：16.98万元-25.13万元

与前两款车型相比，的市场销量相对不太好。 虽然和大众车型基本是同一套机械，只是外观和标志不同，但好在折扣巨大，一直以性价比征服人心。 但现在“老大哥”迈腾的优惠幅度也不小，挤占了的市场空间。

好在还有它的独家秘密，那就是它的北欧低调奢华气质，还有大掀背尾门合资车品牌销量排行榜2023，这是大众车所没有的，而且更加实用，这也注定了的家族属性。 不过，网友们也​​反映了的一些问题，比如悬架调校僵硬、减速带低、噪音稍大、内饰过于简单等。

速派现拥有从1.4T到2.0T的国六标准车型，价格比国五版本略高，但优惠力度依然很大，性价比依然一如既往的优秀。 不管怎样合资车品牌销量排行榜2023，这款中级车有它自己的气质，是其他车无法模仿的。

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