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官方数据:长城汽车2月销量68,209辆,目前2023年销量目标完成约8.11%
2023-07-27 06:52  浏览:204

3月8日,长城汽车发布2023年2月产销报告。数据显示,长城汽车2月销售汽车68,209辆,同比下降3.65%; 今年前两个月累计销量同比下降28.94%。

从具体车型来看,除长城皮卡月销量出现同比增长外,其他品牌销量同比均出现不同程度的下滑。 哈弗品牌2月销量39,162辆,同比下降6.74%; WEY品牌2月销量1,072辆汽车4月销量2023,同比下降75.81%; 长城皮卡2月销量17,156辆,同比增长47.43%; 减少28.53%; 坦克品牌2月销量6344辆,同比下降1.92%。

图源:长城汽车官方

来源:长城汽车官方

此外,长城汽车2月海外销量13,684辆,1-2月累计销量29,682辆。 2月份新能源汽车销量8340辆,1-2月累计销量14653辆。

相比之下,长城汽车1月份销量达到61519辆,同比下降44.96%,其中新能源汽车销量达到6313辆。 从具体车型来看,1月份各品牌销量同比均出现下滑。

其中,哈弗1月销量达39,192辆,同比下降44.19%; WEY威品牌1月销量1056辆,同比下降79.29%; 长城皮卡1月销量11680辆,同比下降9.18%; 同比下降72.21%; 1月份坦克销量为5915辆,同比下降42.92%。

回顾2022年财报数据,虽然长城汽车营收有所增长,但部分品牌的市场业绩下滑已经开始。

财报显示,长城汽车2022年营业收入1373.51亿元,同比增长0.69%,创历史新高; 归属于母公司净利润82.79亿元,同比增长23.09%; 同比增长7.14%。

销量方面,2022年,除长城汽车坦克品牌全年累计销量同比大幅增长外,其他四个品牌销量均同比出现不同程度下滑。 -年。 全年销量106.7万辆,同比下降16.66%。

对于销量下降和营收小幅增长,​​该负责人表示,2022年业绩增长的主要原因是销售结构向上。 20万元以上车型销量占比15.27%,同比增长5%; 2022年将由4.67%降至5.83%。销量下滑是由于去年核心零部件供应有限,极大影响了其产品规划和实施。

值得一提的是,在年度财报中,长城汽车将2022年的业绩形容为“蹲”,并用“腾飞”一词来定义2023年的主题。官方解释称,2022年,长城汽车汽车选择维持利润奠定基础,而2023年,长城汽车将主动放弃利润,以利于向新能源渠道全面转型。

图源:官方

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长城汽车表示,将选择对现有产品进行微调,重点保障高利润车型的销售,并持续深化3.0组织机制改革。 官方此前曾表示,2023年预计将推出10余款新能源汽车。

目前,长城汽车拥有哈弗、威牌、欧拉、坦克、长城皮卡五个整车品牌,以及长城汽车孵化的新型独立运营汽车科技公司沙龙智行。 但从近两个月和去年的销售成绩来看,长城汽车新能源转型仍面临困难。

中信证券在研报中指出,2022年,由于行业竞争加剧、公司品牌战略实施不利、供应链有限等因素,长城汽车全年销量为106万辆,同比同比下降17%。 在这种情况下,2023年280万辆的目标已经过高,无法达到内部激励的效果。 2022年12月31日,长城汽车宣布将2023年业绩目标下调至“销量不低于160万辆,净利润不低于60亿元”。 动机。

财经网发现,截至2023年2月末,长城汽车今年前两个月累计销售汽车160万辆汽车4月销量2023,全年销售目标为160万辆。 目前完成率约为8.11%。

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