【科技讯】6月14日消息，中国纯电动汽车（EV）厂商正在积极进军泰国市场。 据科技资讯报道，目前中国企业占据了泰国纯电动汽车市场70%的份额，在混合动力汽车（HV）和燃油汽车市场上远超日本企业，而后者在市场上几乎没有存在感。 丰田主力纯电动车bZ4X今年3月仅售出2辆，而日产聆风（中文名：聆风）的销量也仅为6辆。

据科技资讯显示2023中国市场燃油车占比多少，今年5月中旬在曼谷举办的下一代汽车论坛“2023亚洲未来出行展览会”上，上汽集团高管作为讨论者发言，表示希望将泰国定位为纯电动汽车生产中心。 为此，上汽集团将与泰国最大的企业集团正大集团（CP）成立合资公司。 值得一提的是，上汽是首批进入泰国市场的中国大型车企之一，目前已在泰国交付1万辆纯电动汽车。

此外，从2022年开始，泰国政府将在本地化生产的条件下，提供最高15万泰铢（约合人民币3.1万元）的纯电动汽车销售补贴。 在完全满足一系列补贴条件的厂商中，比亚迪表现出色。 据专业汽车媒体泰国数据显示，今年3月泰国纯电动汽车销量达6262辆2023中国市场燃油车占比多少，同比增长9.7倍，再创新高，其中比亚迪ATTO 3占据近40%的市场份额。

除了比亚迪在泰国市场稳步推进外，长安汽车今年4月也宣布将在泰国建设一座主要生产纯电动汽车的新工厂，投资98亿泰铢，预计几年内竣工。 该工厂初始年产能预计为10万辆，将生产车载电池等产品。

长城汽车还于2020年收购了通用汽车（GM）在泰国的工厂，进军泰国市场。 他们计划投资226亿泰铢改造工厂，并计划最早在2024年开始本地化生产。 此外，据悉，奇瑞汽车和吉利汽车也表现出了进入泰国市场的兴趣。

总体来看，中国纯电动汽车厂商在泰国市场不断涌现。 他们利用泰国政府的补贴政策和本地化生产，加速开拓该国市场。 随着更多中国车企进入泰国，预计纯电动汽车在泰国市场的份额将持续增加。