此前，斯巴鲁中国官方微博发布了一条显得很委屈的博文。 近日，江湖上有传言称斯巴鲁表示将退出中国。 说实话，我自己也不知道。 请放心，是的Fake，下一代森林人即将来临，你期待吗？ 这条微博被认为是前段时间成为话题的斯巴鲁退出中国传闻的官方对应，严肃又调皮。

不过，不得不说，这样的传闻也是有事实依据的。 无论如何，斯巴鲁6月份在华销量仅为1,633辆，上半年累计销量为1,156辆，属于比较低的销量水平。 不过，既然斯巴鲁政府表示，请暂时不要去那里，下一代森林人很快就会引入中国，请大家闭上八卦之心，看看斯巴鲁的未来吧。

斯巴鲁现推出国内最大SUV产品虎虎，占据中型SUV的水平。 随着中国汽车市场的彻底深入，不少合资品牌和进口品牌纷纷在中国市场投入中大型SUV。 中大型SUV市场上也有不少自主品牌。 ，大型SUV产品的推出对于中国市场丰富的产品线来说更具现实意义。

斯巴鲁计划于2019年下半年在中国市场推出一款全新中大型SUV——驰鹏，目前这款新车已在美国开始测试。 这是这款美国新车的英文名称。 这辆新车怎么样？

新鹏定位为大型7座SUV产品，因此这款车的长度比标准轴距更长，这在中国市场是一个比较明显的优势。 前脸造型方面，新鹏沿用了斯巴鲁的家族式设计，大面积的六边形层板，内部格栅全部为黑色，整体看起来非常像老虎，前杠和大灯的设计造型也很严谨，整体前脸看上去设计方向比较稳重。

新帕波旁边的设计基本上是中大型SUV的基本设计水平。 只是在后舷窗的位置一点一点设计的。 对于这个小小的设计，我们总觉得是多余的。 事实上，如果你画一条线的话，如果这条线是直的，它的庄严性可能会更明显。 目前的设计中中大suv，很明显尾部有一点上扬，形成了前低后高的视觉误差。

内饰方面，典型的日系大型车的内饰风格，中控台左右对称，空调出风口位于中控屏两侧，因为把手的高度比较高，虽然驰鹏的内饰说不上豪华，但有一种温馨的气氛。

斯巴鲁在美国搭载的是2.4T涡轮增压发动机，最大马力为260，这是一个比较保守的数字。 总之，本田的2.0T已经达到了272的功率水平，当然，如果斯巴鲁能够保证发动机的可靠性和稳定性的话，这样的功率水平是没有问题的，但是所谓保守的是2.4T，并且有就260马力的绝对数据而言，绝对是过剩的。

2.4T涡轮增压发动机的组合是CVT变速箱。 据海外媒体实测，百公里加速可达6.9秒。 这些设置更适合高性能SUV。

因此，随着斯巴鲁暂时引入中国以及未来的引入，斯巴鲁在中国市场有很多可能性。 不过，这款新车在中国市场是否有机会成功中大suv，还需要与汉兰达以及进口行业人士共同探讨。 Arm，根据具体价格，进口关税会更高，这是德国在中国获得市场地位的关键。