如今，国内新能源汽车圈越来越霸气，从何小鹏称小鹏G9是“50万以内最好的SUV”开始，到去年理想带头叫嚣“500万就是最好的SUV”。最好，不输给劳斯莱斯“库里南”，在开启“合理”对比法后，汽车圈大佬们的话语惊人程度开始稳步上升，而我们今天的主角就是宝骏汽车。
近日，分管宝骏品牌的上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金凯在网络上十分活跃。 除了忙着宣传即将上市的新车宝骏云朵外，他还晒出了自己下一款重磅车型的消息。
据周金凯透露，他们将推出一款轿跑风格的旗舰B级车，名为宝骏EQ200。 同时他还强调“好就是好，但是贵”，与宝骏“接地气”的形象相比，确实有点不寻常。
他甚至直接向网友喊话，“我想买ET7、奔驰EQE、Model S，建议等等”。
要知道，这几款车型的官方起售价分别为89.8万元、42.8万元、47.8万元、80.89万元。 乍一看，相信很多人都会觉得不可思议。
事实上，从品牌角度来看，宝骏并不具备与这些产品竞争的优势。 周金凯的话带有几分玩笑和营销性质。
但毕竟发布的言论太过爆炸性，自然引发了网友的广泛讨论。 不少网友直言吹牛太大了。 就连吉利控股高级副总裁杨学良也出来吃瓜转发这条消息，并直言：“随风而逝”。
周金凯也对此做出回应，表示“别人只是觉得我们在漂移，说明我们还有很长的路要走，所以我们一定要坚定，造好车”。
不过，想要与知名豪华品牌和造车新势力角力，就必须有一些特别的东西。 难道宝骏这次真的有准备了？
从现有信息来看，宝骏新车是一款中型轿跑纯电动汽车。 根据周金凯微博上的标杆产品来看，新车预计将提供双电机版本，设计风格将非常运动。
说起新车宝骏EQ200的代号，立刻就让大家想起了宝骏云朵。 其代号为EQ100，这款车将于7月20日亮相，预计7月底正式上市交付。 价格可能在15万元左右。
这样一来，定位更高的宝骏EQ200售价预计将超过20万元，顶配版可能会超过25万元。 与五菱新能源的新车定价相比，宝骏的新能源车型显然要贵一些。
可以说，“宝骏EQ”系列肩负着宝骏品牌中高端探索的重任，而即将推出的轿跑风格B级车EQ200更是重中之重。 目前已经有博主透露，这款车最早将于12月份亮相。 。
据说中型suv车型销量排名前十名标比腕大，宝骏品牌这个大家族颇具吸引力。 此前，上汽通用五菱也出奇制胜，制作了一系列敞篷跑车的效果图，名为樱花跑车。 如果这款车量产的话，恐怕会特别受欢迎。
事实上，仔细分析实力就会发现，与MPV、SUV车型相比，宝骏在轿车方面的成绩还有很大的提升空间。 其还曾尝试推出两款轿车RC-5和RC-6，但由于市场竞争激烈，其销量表现并不理想。
2021年数据显示，全年RC-6累计销量仅为699辆，同比下降94.8%。 这个数据让人不禁感叹其惨淡的销量。 到2022年，宝骏RC-6也将被迫停产。
可见，随着全新宝骏EQ200的到来，宝骏官方或许想弥补之前在汽车领域的遗憾。
最近几天，宝骏的市场表现非常不错，这也给了它足够的勇气“王者归来”。
宝骏曾经是五菱的高端品牌，也有过辉煌的时刻。 其发布了包括宝骏560在内的多款爆款车型，年初推出的宝骏510月销量高达5万辆，迅速超越了当年的哈弗H6。
后来，宝骏在新能源转型的过程中遇到了一些问题，逐渐失去了市场主流的地位。
但后来中型suv车型销量排名前十名标比腕大，宝骏凭借新车“悦野”上演一波逆风。
凭借时尚的造型和全面的性能，这款10万级纯电动SUV自上市以来就受到了热烈追捧。 就连周金凯也直接透露，宝骏悦也有望进入7月份国内纯电动SUV销量前十，作为一款上市仅两个月的新车，它的表现已经非常不错了。
宝骏开始关注纯电动汽车后，第一款车悦悦交出了一份满意的答卷，现在第二款车型宝骏云朵目前的反馈也非常好。 总体来看，宝骏高管看到了希望，所以敢于释放。 这个大胆的说法。
对了，宝骏悦野的原型车是在2023款宝骏KiWi EV的发布会上正式公布的，所以宝骏EQ200也可能会在宝骏云朵的发布会上有所动作。 您不妨期待一下。
事实上，宝骏选择在这个节骨眼上推出纯电动汽车，也与大环境密切相关。 目前，该公司旗下销售的新车依靠低价，市场份额很小。 即使上市之初就有很高的市场流量，但要与比亚迪海鸥等热门大众车竞争，还是有点挑战。 实力薄弱，销售成绩也是最直接的说明。
显然，宝骏意识到了这个严重问题，从云朵开始改变产品策略，逐步占领了更大的消费者市场。 EQ200应该也是云朵之后推出的转型重点车型。
对于这款新车，网友们也是给出了很多意见，也有的表示支持，毕竟品牌口碑摆在那里。
有些人并不乐观，认为它是下一个宝沃，或者是在为未来的涨价找借口。
事实上，以五菱一贯的国民汽车普及者角色，宝骏如果真想打造一款20万级甚至更贵的旗舰纯电动汽车，自身实力还是足够的。 不仅拥有非常强大的供应链规模，而且渠道覆盖范围更广，打造纯电动产品新的高性价比模式并不难。
总的来说，现在五菱似乎正在逐渐开始放弃“性价比”路线，开始走向“性价比”路线。 以五菱“造车为人民”的口号打头阵，相信宝骏EQ系列不会让大家失望。
那么问题来了，当价格不再是核心竞争力的时候，你会考虑花和合资一样的钱去买一辆宝骏高端轿车吗？