2022年国产汽车前十名最新销量排名对比

第一名：哈弗H6（官方指导价：98000-）销量：52734辆

第二名：五菱宏光（官方指导价：42800-58800）销量：31372辆

第三名：吉利博越（官方指导：88800-）销量：25062

第四名：长安（官方指导价：-）销量：24852

第五名：哈弗M6（官方指导价：66000-82000）销量：16657辆

第六名：奇瑞瑞虎8（官方指导价：88800-）销量：16399辆

第七名：长安逸动（官方指导价：72900-）销量：16250

第八名：比亚迪宋Pro（官方指导价：89800-）销量：15657辆

第九名：荣威I5（官方指导价：68900-）销量：15112辆

第十名：吉利缤越（官方指导价：75800-）销量：14874辆

国产车前十名：

第一名宏光MINI：9月销量37416辆； 1-9月销量

宏光MINI EV 9月销量37,416辆，同比增长6.4%。 以1个单位的微弱优势击败比亚迪秦系列夺得冠军。 这多少有些运气的成分。 上汽通用五菱在厂商排名中位居榜首，主要得益于五菱品牌的贡献，准确的说是宏光MINI电动自行车的贡献。 这款小型车已成为全球最畅销的新能源汽车，也是中国市场微型车销量之王。 如果不是比亚迪系列产品的热销，它仍然是最畅销的新能源汽车。

此外，这款车还在不断扩大和完善产品矩阵。 它不仅推出了个性化改装版，还推出了敞篷版，以满足更多用户的需求。 相比之下，定价过高的新宝骏产品则惨淡得多。 超高的价格让很多人难以接受。 车再好，也还是没有市场。

第二名比亚迪秦：9月销量37415辆； 1-9月销量

秦家也延续着火热的势头。 其9月销量逼近4万辆大关，达到37,415辆，同比增长49.7%，以1辆微弱劣势丢掉轿车冠军。 自上市以来，累计销量已突破76万辆，其中秦EV环比增长142.1%。 秦不仅要成为国产汽车的领头羊，而且从目前的发展势头来看，它将超越轩逸、朗逸等传统车王，成为汽车销量的领头羊。

第三名合资车销量排名前十的品牌，日产轩逸：9月销量35,926辆； 1-9月销量

轩逸本月跌至车榜第三位，9月销量35926辆，同比下降8.5%，也是榜单前15名中唯一同比下滑的车型。 轩逸的热销在于其优异的产品可靠性和燃油经济性合资车销量排名前十的品牌，以及后期超低的维护成本。 作为东风日产目前的销售支柱，其火爆的销售也给日产埋下了一定的隐患。 过度依赖一种模式本身就存在很多隐患。 如何打造另一款爆款车，成为东风日产面临的最大难题。

第四名，大众朗逸：9月销量35,013辆； 1-9月销量

新朗逸基本退出汽车销量冠军的竞争。 9月销量35,013套，同比小幅增长1.3%。 从目前汽车市场的情况来看，它很难再回到中国神车的辉煌。 上汽大众屡屡触及国人的底线，从此前的帕萨特撞门事件和多轮双标召回就可见一斑。

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