转眼间，2022年只剩下不到两个月的时间，那么过去的“银十”车市表现如何呢？ 乘联会最新公布的数据显示，10月份国内狭义乘用车市场销量184.2万辆，同比增长7.5%，环比下降4.2%。 %。 1-10月累计销量1671.8万辆，同比增长3.0%。

SUV市场，10月销量达84.1万辆，同比增长7%； 1-10月SUV累计销量760.9万辆，同比增长2.4%。 那么具体车型的排名是怎样的呢？ 我们一起来看看吧。

10月SUV销量榜：独立包揽前三，前15占据8席

10月榜单上月销量超过2万辆的车型有3款20万suv销量排行榜前十名车型，分别是比亚迪宋和比亚迪。 除了元PLUS无法比拟之外，前15榜单中仅有3款车型销量出现同比下滑。

具体来看，10月份自主品牌车型表现喜人，前三名均被自主品牌占据。 其中，表现最抢眼的当然是比亚迪。 宋系销量达到56,138辆，同比增长145.0%，一骑绝尘夺得榜首。 元PLUS也突破2万辆，来到榜单第三位。 此外，比亚迪唐还销量16989辆，排名第五，整体实力不俗。

经过几个月的低迷，哈弗H6在10月份终于迎来了一些起色，共销售29611辆，同比增长9.0%，位居榜单第二位。 不过它与比亚迪宋系列的差距可不是一星半点，销量冠军的位置可以说是一去不复返了。 同样是榜单常客的长安CS75系列的表现并没有明显反弹。 10月销量16,350辆，同比下降19.1%。

另外值得一提的是，吉利星越L和缤越双双入围，销量分别达到14252辆和14221辆。

新能源车型方面，10月份共交付14391辆，与上个月的亮眼成绩相比下降不少，排名也跌至第10位。 特斯拉10月份迎来降价，销量似乎并不如预期。 11月8日，特斯拉正式宣布启动保险补贴，又一次变相降价。 短短半个月时间，已经多次降价。 特斯拉真的卖不出去吗？ 榜单上还有一款新能源汽车Aion Y，其月交付量为12615辆，表现还是非常不错的，也比较稳定。

再看日系车型，受各方面因素的影响，日系车型的排名略有下降。 共有3款车型上榜，分别是东风本田CR-V（17,071辆，排名第四）、一汽丰田RAV4（16,064辆）； 第7名）、东风日产逍客（14,930辆；第8名）。 其RAV4荣放跌幅最大，同比下降10.4%。

在德国市场，途观L以14,745辆的销量排名第九； 途岳以12340辆的销量再次上榜，但同比也出现了两位数的下滑。 豪华品牌SUV方面，10月份仅有宝马X3上榜。

1-10月SUV累计销量：3款车型突破20万辆，累计同比仅剩5款

从1-10月累计销量来看，比亚迪宋、特斯拉Model Y和哈弗H6三款车型销量均突破20万辆。 同时，上榜车型中仅有哈弗H6、长安CS75、丰田RAV4、途观、宝马X3同比有所下降。 （元PLUS除外不能比较）

从具体车型来看，比亚迪宋的优势进一步扩大。 累计销量接近35万辆，同比增长123.6%，领先特斯拉Model Y近11万辆，近两个月其他车型基本不可能超越。 。 特斯拉Model Y、哈弗H6，甚至本田CR-V、长安CS75的排名都可能发生变化。

6号和15号车型的累计销量差距并不算太大，由于最近两个月的努力，排名可能会发生变化。 例如比亚迪元PLUS、唐等车型的排名较上月有所提升。

写在最后

以上为10月份SUV市场销量排名。 总体来看，今年“银十”的表现较去年有所提升，其中自主品牌的表现较为亮眼。 但10月份国内多地爆发疫情，可能会对后续销售增长产生影响。 今年只剩下不到2个月的时间，各大品牌也将进入最终的角逐20万suv销量排行榜前十名车型，期待自主品牌车型有更好的表现。

（文/沉晨；审判/凌云众生）

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