之前我们和大家聊过10万元的预算买一辆能练手、有自动挡、好看的合资车。
今天我们就来说说如果裸车控制在10万元以内，自主品牌哪些紧凑型车型可以满足上手实训和自动挡的要求。 当然，颜值一定要在线。
帝豪GL
作为自主品牌中的“网红”车型，帝豪GL在大年初一发布了全新车型。
由于老款车型在13个月内创造了13万台的销量，因此本次新品的推出也让人期待其会取得怎样的成绩。
能卖多少钱现在当然不知道，但是这款车确实有一些非常值得推荐的地方。
首先是价格。 新款车型的售价为7.88万至11.58万元，这其实正中了很多朋友买车时心中的价格。 第一辆车不想太贵，能练就练，也算是自主品牌车型中的“硬角色”。
其次是性能和配置。 因为之前的消费者觉得1.3T发动机动力不够，这次新车型将1.3T发动机换成了1.4T，配备6速双离合。
互联系统也更换为最新的G-.2A车载智能系统，集导航、语音控制、手机互联于一体。 对于喜欢在互联网系统上“炫技”的自主品牌来说，这些功能确实更有吸引力。
此外，高配车型依然配备了ACC自适应巡航系统，工作范围改为0-150km/h，比之前的30-150km/h有所改善。 如果这个系统可以转移到其他配置上，汽车可能会卖得更好。
所以预算在10万以内，其实可以选择1.4T自动精英智联车型和1.8L自动精英智联车型。 这两款都是中端车型，与高端车型的主要区别在于ACC自适应巡航控制。 选择哪一种主要看你喜欢自吸还是涡轮。
启辰D60
启辰D60对于大家来说其实有点像“最熟悉的陌生人”。 这辆车很新，但里面似乎总有一些日产的味道。 但既然是启辰独立品牌后的第一款车，我们就当它是“陌生人”吧~
这款车的主要吸引力在于它的外观和互联系统。
我们先来说说外观。 前脸的设计在自主品牌中确实是独一无二的，而且并不难看，也给整车带来了年轻的气息。 所以光看前脸，确实会让人眼前一亮。
只是不知道设计师是不是把全部精力都放在了车头……车尾的设计似乎有点过得去，感觉还有更大的发展空间。 当然，总体来说10万以内的自动挡车哪款好，D60的设计还是可圈可点的。
互联系统可以说是这款车比较让人满意的部分了。 支持语音控制、导航。 而且从之前的实际体验来看，识别度还是相当高的，导航的准确度也还算可以，可以在一定程度上放弃手机的使用。 这才是制造商真正想要实现的目标。
动力方面，1.6L自吸配备5MT或CVT，是家用车的黄金动力。 当然，你也可以认为它和轩逸没有什么区别。
所以如果你用这辆车练习的话，至少灵敏的动力和相当不错的初始加速能力有助于建立驾驶信心。 不过，不要忘记它作为家用车的地位，也不要对动力抱有太多幻想。
目前我们觉得性价比最高的版本是1.6L CVT智联精英版。 车身稳定系统、后排侧气囊、后排头部气帘、倒车影像以及车辆互联系统都有配备，9.18万的价格也在可以接受的范围内。
艾瑞泽5号
艾瑞泽5是今天要说的车中最古老的，也是外观上最“欧洲”的。 对于喜欢欧美风格的朋友来说，可以作为替代。
目前，艾瑞泽5最大的优势就是价格。 指导价为67,900至97,900。 也是唯一一款售价低于10万元的顶配车型。 而且，入门款和顶配款价格相差3万元，实际上有14款车型可供选择。
优点是可以根据自己的需要购买最合适的，缺点是太容易挑挑拣拣。
从我们的角度来看，1.5 CVT尊享版和1.5T CVT尊享版都是值得推荐的。 前者是1.5L的顶级配置，指导价8.29万。 后者是全系列的顶级配置，指导价9.79万。
除了发动机的区别，顶配的1.5T车型有前排侧气囊和后侧气帘，但还是买带T的发动机更值得，提高安全性。
如果你觉得这两款车型的价格还是贵，那么看看配置较低的车型也不是没有可能。 因为电子车身稳定、上坡辅助、定速巡航是全系标配，所以即使买了，心里也不会有太大差别~
GA4
这是今天推出的四辆车中最年轻的。 它首先在北美车展上亮相，随后于1月18日正式上市。对于目前争夺激烈的国内紧凑级市场来说，它的出现让情况变得更加复杂。
因为它的各项指标实在是非常主流。 比如指导价73800到，对同级别的人畜无害。 不会让人觉得贵，也不会让人觉得买它是件大事。
另外，4米69的车长、2米66的轴距，以及1.5L自吸和1.3T发动机、5MT和6AT变速箱也是目前比较主流的配置。
外观和内饰的设计实际上看起来与合资品牌相当。 比如C柱的溜背式设计、轮毂的造型以及内饰的整体氛围都开始让这个级别的车充满了豪华感。
配置方面，车内互联、无线充电、自动驻车等功能既实用，又可以成为该车的亮点。 其中，无线充电是比较吸引人的一点，但与手机的兼容率目前还不得而知，且仅在顶配机型上具备。
10万左右的预算，建议考虑200T自动豪华版，为1.3T+6速双离合车型，指导价9.68万。 自动驻车、胎压监测、电动天窗、后视镜等流行实用配置全部具备。 日常练习就足够了。
这里首先推荐的是我们自主品牌10万元以内的自动挡训练手车。 除了今天说的10万以内的自动挡车哪款好，最新一代长安逸动也值得期待。 估计正式上市后，自主品牌紧凑型轿车之间的争夺将会更加激烈。 但这也证明消费者会有更多的选择~
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