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官方数据:约15万辆合资车推荐,约15万辆合资SUV排名前十
2023-07-11 16:26  浏览:207

看来你要找一款15万左右的合资SUV车型。 在这个价格范围内,市场上有很多优秀的SUV可供选择。 如果您正在寻找更多信息和建议,那么您来对地方了。 本文将为您介绍15万左右的十大合资SUV排名,以便您做出明智的购车决策。 开始吧!

1.逍客

官方指导价:154,900-188,900(获取底价)

类别:紧凑型SUV

新款逍客的前中网线条简洁却不简单,明亮的灯光系统让整个前中网看起来非常一体化,多了几分年轻活力,与轩逸的设计有异曲同工之妙。 在紧凑型SUV中,逍客的颜值非常不错。 噪音小、运行平稳、维护便宜是逍客的销售密码,确实是家用的最佳选择。

2. MG HS

官方指导价:109,800-169,800(获取底价)

类别:紧凑型SUV

名爵HS是一款定位于中低端市场的紧凑型家用轿车,但它却以其年轻动感的外观和高端的内饰设计给人留下了深刻的印象。 虽然车内空间一般,但座椅的舒适度非常好,为乘客提供了舒适的驾驶体验。 动力表现不错,输出柔顺,但偏软的底盘调教影响了车身的稳定性。 总体来说,名爵HS在同级别车型中具有较高的性价比。

3.本田CR-V

官方指导价:169,800-276,800(拿到底价)

类别:紧凑型SUV

对于本田CR-V,我们可以从二手车开始。 不管这辆车用了多少年,即使发生交通事故,在跳蚤市场上也不容易买到。 为什么? 原因是这辆车确实很优越,后备箱空间大,动力性能好,油耗低,用车成本低,二手车保值率高,外观内饰也不错。 这将非常适合家庭交通。 好的选择。

4. T-ROC丹下

官方指导价:158,900-177,900(获取底价)

类别:紧凑型SUV

如果你正在小型顶配配置和入门级紧凑型轿车之间考虑,那么大众推出的探歌车型或许是一个折衷的选择。 它的上市价格介于小型家用车和紧凑型家用车之间。 官方定位是紧凑型SUV,因为轴距比竞争对手稍长,内部空间也比较好,提高了车辆的档次感; 但它也有点类似于小型SUV,但尺寸与小型SUV没有太大区别。 选材不太好,配置比较差,后悬架仍然是扭力梁。

5.宾至

官方指导价:127,800-176,800(拿到底价)

类别:小型SUV

缤智汽车在中国小型SUV市场表现出色15万以内口碑最好的中型suv车,设计感也比较“年轻化”。 它的造型依然个性,内饰设计务实,选材非常不错。 功能升级,多媒体系统更易用。 不过,紧致的车身动力和灵敏的路感反馈更符合追求驾驶操控感的群体。

6.RAV4荣放发布

官方指导价:175,800-260,800(拿到底价)

类别:紧凑型SUV

RAV4荣放是一款紧凑型城市SUV,作为合资品牌的开创者和先行者。 自上市以来,它就是SUV市场的有力战斗机、主流车型、有力竞争者、热门车型。 2020年全新一代RAV4换代后,继续展现丰田稳中求进的理念,没有过多理论,中庸之道。 它既继承了上一代产品的优点和长处,又很难从任何一个产品项、某个方面或水平、或者某个产品力上找出它的缺点或不足。 这就是丰田对产品的把控能力,也是常年畅销的RAV4荣放。

7.本田XR-V

官方指导价:127,900-152,900(获取底价)

类别:小型SUV

本田XR-V是一款集家用和代步于一体的小型SUV。 车内宽敞、灵活、时尚感十足,动力性能稳定,油耗优异,日常维护方便。 总体来说,产品实力非常高。 不过XR-V也有一些小缺点,比如隔音一般、材质差、做工粗糙、车机使用性差等。

8. 浩英

官方指导价:169,800-252,800(拿到底价)

类别:紧凑型SUV

皓影是一款值得关注的紧凑型SUV。 它是CR-V的姊妹车型,但外观更加年轻化。 虽然内饰与CR-V类似,但是皓影的空间表现非常不错。 其搭载的第三代i-MMD混合动力系统,使其在油耗和动力方面创造了新的巅峰。 虽然上市时间不长,但皓影销量已经稳定,平均每月过万。 如果你想买车,你可能需要排队等候并支付额外费用。

9. 探险家

官方指导价:169,900-239,900(获取底价)

类别:中型SUV

探索者是通用雪佛兰旗下一款中型SUV。 其外观设计非常大气,内饰采用了典型的雪佛兰风格。 虽然不是特别好看15万以内口碑最好的中型suv车,但作为一款家用车,空间大、动力强劲,吸引了很多消费者的关注。 不过最大的缺点就是品牌影响力不足,但如果抛开品牌来看,这确实是一款非常不错的车型。

10.图月

官方指导价:156,600-216,600(拿到底价)

类别:紧凑型SUV

上海大众的途岳与一汽大众的探歌类似。 它们都是小型车,被消费者戏称为紧凑型SUV。 它的尺寸会比小型SUV更大,轴距会比紧凑型SUV更小,所以车内空间必然会比小型SUV更大。 从配置和用料来看,途岳依然处于小型SUV的水平。 至少,主流厂商绝对不会在紧凑型SUV上使用扭力梁。 所以这款车的定位也是比较明显的。 主要作为小型SUV和紧凑型SUV之间的过渡,价格介于两者之间。