本文提供别克E4全系车型的配置分析以及最具性价比的购买建议。 它不是横向比较的导购。 为了节省时间，您可以直接跳到文末查看购买建议。

01 定价与定位

售价18.99万-25.99万元，定位为5门5座纯电动中大型跨界SUV，可以理解为别克E5的轿跑版。

基本参数：车身尺寸为4818*1912*，配备65kWh和80kWh两种电池组，CLTC工况续航里程达到530km和620km。

同类型同价格竞品车型：小鹏G6、深蓝S7、零跑C11、比亚迪宋PLUS、Aion V、极虎阿尔法T。

价格接近，能跨级别竞争（压制？）的车型：极氪X、大众ID.4。

02 与别克E5的主要区别是什么？

▶ E4比E5矮了10cm左右，更具轿跑SUV风格；

▶ E4单电机版本仅配备65kWh电池组，而E5单电机版本还有长续航版本，配备80kWh电池组；

▶ E4的65kWh电池组为富迪（比亚迪）磷酸铁锂电池，E5的电池组均为三元锂电池；

▶ E4为不可打开的全景天窗，E5为可打开的天窗；

▶ E4整体价格比E5低2万元左右。

03 核心亮点

价格：定价体系接近中国品牌，很有诚意。

空间：比同级别竞品更大尺寸

智能座舱：全系标配VCS智能座舱，包括30英寸曲面6K屏（分辨率6008×934）、高通骁龙8155芯片等全套智能配置

智能驾驶：全系标配智能辅助驾驶系统，顶配车型可选配新一代Super Super超级驾驶辅助驾驶系统

奥能纯电动平台：电池组不采用油改电，采用智能wBMS无线管理系统，电池组安全性高（参考某知名媒体人所做的电池组破坏性对比实验）

热管理：BEV Heat双热源热管理系统（热泵空调）

个性化设计：GS版拥有专属运动外观套件、车身颜色和座椅配置

04 配置分析：☆高级版性价比最高

先看最便宜的智能版：

VCS智能座舱、互联技术、智能辅助驾驶、热泵空调等核心配置、空调/音响等舒适配置以及大部分安全配置均为全系标配，因此智能版虽然入门版，绝不是乞丐。 版本。

BEV Heat双热源热管理系统

智能版主要不足是没有360°全景影像、没有自动泊车辅助、没有电动后备箱、没有方向盘加热、没有前排座椅加热/通风功能、没有全真皮座椅、没有HUD平视显示器并且不能是可选的（芮平君认为HUD是一个非常实用且重要的配置），并且没有其他无关紧要的装饰或不重要的功能配置。

那么加2万元升级至高级版来获得这些配置是否值得呢？ 芮平君认为这是值得的。 以上功能大多是常用的舒适便捷功能，几乎每次开车都会用到，所以多花2万元来享受科技带来的便利绝对是物超所值。

看看最贵的GS长续航四驱版：

除了多了一个具有更快加速性能和四轮驱动能力的电机以及将电池组容量增加到80kWh之外新款别克报价，配置上还包括了智能版所没有的所有内容。 不过，Super超级驾驶辅助系统仍然需要安装，价格为2万元。

GS长续航四驱版拥有高清流媒体车内后视镜、隐藏式电动门把手、感应电动尾门、前排座椅4向电动腰托、后排220V电源等，这些都是普通车所没有的。其他三个版本。 独特的配置，但芮平君认为，这些配置都不是必要且常用的功能。

综合来看，GS长续航四驱版的核心卖点是双电机和长续航。 除非对此有刚性需求，否则25.99万元的价格还是不够划算。

最后看看臻翔版和GS版：

GS版比臻翔版贵了一万元，主要是外观和内饰风格、材质不同。 GS版比臻翔版额外增加了座椅通风功能。 除此之外，功能和配置上没有太大区别。 总的来说，GS版更适合注重个性化和风格的消费者，而尊贵版则更适合注重实用性的人。

05 购买建议

综合以上分析，芮平君对别克E4的推荐购买方案是：

尊贵版+选装HUD平视显示器（3000元）

最后我想补充一点新款别克报价，别克是合资品牌中本土化做得非常好的公司。 它在车型定位和车辆配置功能上更符合中国消费者的需求，其智能功能也击败了大多数其他合资品牌。 虽然和一些新动力品牌相比，别克的智能还不够花哨，但是在车辆做工、质量和安全方面，我还是相信别克的。 尤其是产品价格已与中国品牌竞品处于同一水平，凸显其高性价比。